7 Јун 2019 – Ваздушна база Пајерн
То је одржан 7 Јун, на основу аеродрома Паиерне, 4. фаза за избор новог борца да замени Ф флоту 5 Тигер ИИ Е Ф 18 Хорнет Швајцарске ваздухопловства.
Овај случај је представљен од стране Локид-Мартин најнапреднији Западна борац, једини од 5. генерације, футуристички П 35 лигхтнинг ИИИ.
da би 8 мисија планирана протоколом Швајцарске тестирања дошао Хилл Аир Форце Басе (Јута) 4 Ф35 дел 34тх Фигхтер Скуадрон "Руде Рамс". Ова група, у 2016, Он је био први у свету да се постигне почетни оперативни цапабалити (МОК) на авионима Ф35. У време тестирања неки авиони су распоређени сулл'Авиано Аир Форце Басе и, у ствари, одавде је дошао 4 примерци слетео на главном Свисс базе.
Ујутро је одржао конференцију за штампу коме су присуствовали представници Локид-Мартин и УСАФ.
Изван учионице где је одржана конференција, Они су поставили неке кутије где сте могли да чине искуство технолошког нивоа постигнут од стране Ф 35. Био је присутан, на пример, симулатор летења на ПЦ, са виртуелним шлем приложеног, који је репродуковати искуства из пилот са ембрион Сенсор Фусион .
Након конференције за новинаре смо пратили на тргу базе где су поставили у узорку Статиц 135079. Она је опремљена са Лунеберг сочива, изнад и испод завршног дела трупа, да појача повратак радарски и прикрио прави стеалтх машину, али је недостајао, за разлику од осталих 3 аирлине присутан, од стубова за ракете врхови крила.
Операције Швајцарске базе био, као и увек, veoma висок, са швајцарском Хорнет који је радио нормално. Након неколико минута 2 Ф 35 да би направио јутарњу сортие направили свој изглед, таксирање иза хангара на наш лево и иде да скине са главе 05. од Адванце 4 Ф 18 Локална их чекају прошли преко наших глава сада веома висок. онда смо враћени у учионицу за неколико минута брифингу, довољно времена да испробате симулатор и сачекате да се пар врати.
Мисија је трајала отприлике 1 х и 45′ и авиони су слетели за 23, омогућавајући нам да их фотографирамо у врло кратком размаку прекида мреже пруга. Потом су се вратили са истог аутопута са којег су били парадирани у првој етапи, али овог пута, потребе да се угурати хангару од позади, Ту су парадирали много ближе, омогућавајући нам да их фотографишу чак и од позади.
Јутро завршио тако. Међутим, она није имала поподне сортие. У ствари, АвиаСпоттер.ит је акредитован иу догађаја енфорцемент, упркос 500 доступни места су била спаљена у мање од 3 записник!
Помагац био исти простор већ користи за случај Ф 18Ф Супер Хорнет (можете пронаћи који слике) али постављен на много „америчкији“ начин са бесплатном дистрибуцијом виршле, хамбургери и варијанте гадгета, укључујући укусне кексе у облику слова Ф 35. Око базе, међутим, мрежа је била пуна фотографа са мердевинама спремним за снимање необичног догађаја. око 15:10 Погледи дана су се појавили (после обилних полетања и слетања урођеника) да, након парадирања испред писте, они су и даље отишли у главу 05 да полети, затим 4 Ф Хорнет. Савремено присуство нам је такође омогућило да упоредимо шум узлетања (чак и без запаљивих гасова) делл´Ф 135 са оном Ф 404 Стршљен: дефинитивно још један звук. Поподневна мисија је такође трајала као јутарња мисија и завршила се на потпуно исти начин: слетање за 23.
Још један мост у супротном смеру и на крају дана.
Испод видеа поподне. Имајте на уму да је снимање изведено (као и сви видео снимци које пронађете на овој веб локацији) са камером фиксираном на блиставом клизачу рефлекса и стога изложени свим напрезањима која произилазе из руковања рефлексом током нормалне активности (тенд, клик, покрет зума, итд). Кретање ваздухоплова е, посебно „звук“., све је ту...
Шта да кажем... Све више волим Лигхтнинг. Могао сам да видим сада у неколико наврата и сваки пут сам изненађен. Она, ако ме питате ко ће победити швајцарски избор, Ја бих рекао да ако поделе 50 a 50 Амерички кандидати.
Уживајте фотографије:
текст: АвиаСпоттер.ит
слика: АвиаСпоттер.ит
