7 Jún 2019 – Letecká základňa Payerne
To sa konalo 7 Jún, z areálu letiska Payerne, 4. etapa pre výber nového bojovníka nahradiť F flotilu 5 Tiger II e F 18 Hornet švajčiarskej letectvo.
Tento prípad bol predložený Lockheed-Martin najvyspelejšie západné stíhacie, jediný z 5. generácie, futuristická F 35 Lightning II.
Ak chcete 8 Misia plánovaná švajčiarskou testovacieho protokolu prišla z Hill Air Force Base (Utah) 4 F35 del 34. stíhacia letka "Rude Rams". Táto skupina, v 2016, On bol prvý na svete, aby bolo dosiahnuté počiatočné operačné capabality (IOC) na letúnoch F35. V čase skúšok niektoré lietadlá boli nasadené sull'Aviano Air Force Base a v skutočnosti odtiaľ prišiel 4 vzorky pristálo na hlavnom švajčiarskom základni.
V dopoludňajších hodinách je držal tlačovú konferenciu, na ktorej sa zúčastnili zástupcovia Lockheed-Martin a USAF.
Mimo vyučovania, kde sa konala konferencia, Boli nastavené nejaké škatule, kde by ste mohli urobiť zážitok na technickú úroveň dosiahnutú F 35. To bolo prítomných, napríklad, letový simulátor na PC, s virtuálnou helmy dodávaného, ktorú reprodukoval skúsenosti z pilot sa embrya Sensor Fusion .
Po tlačovej konferencii sme odprevadili na námestí základne, kde bola zriadená vo vzorke Static 135079. Bol vybavený Luneberg objektívy, nad aj pod koncovej časti trupu, zosilniť návrat radar a maskovať skutočný stealth stroj, ale postrádal, na rozdiel od iných 3 Airline prítomný, stožiare pre rakety na koncoch krídel.
Operácia švajčiarskej základni bolo, Vždy jej, veľmi vysoká, so švajčiarskou Hornet, ktorí normálne fungovať. Po niekoľkých minútach 2 F 35 ktoré by urobili ranné výpad tiež ich vzhľad, rolovania spoza hangárov na naše ľavej a mieri zložiť z hlavy 05. Advance 4 F 18 Miestne ne čakajú prešli nad našimi hlavami teraz veľmi vysoká. Potom sme boli vzaté späť do školských lavíc po dobu niekoľkých minút inštruktáž, len dostatok času na vyskúšanie simulátora a počkanie, kým sa pár vráti.
Misia trvala približne 1 h a 45′ a lietadlá pristáli o 23, čo nám umožňuje fotografovať vo veľmi krátkom prerušení trati plotu. Sú potom sa vrátil do rovnakej pojazdové dráhy, odkiaľ pochodovali prvý nohu ale tentoraz, s zastrčiť hangáru zozadu, Tam sú predvádzané oveľa bližšie, čo nám umožňuje fotografovať aj zozadu.
Ranná skončilo tak,. Avšak, to nemalo popoludňajší výpad. V skutočnosti AviaSpotter.it bol tiež akreditované na pozorovateľ udalosti, napriek 500 voľných miest boli spálené v čase kratšie ako 3 minúty!
Pozorovateľ bol rovnaký priestor už používa pre prípad F 18F Super Hornet (môžete nájsť ktorý fotografie) ale nastavený oveľa „americkejším“ spôsobom s bezplatnou distribúciou hotdogov, hamburgery e miniaplikácie VARI, vrátane lahodné cukrovinky sušienky v tvare F 35. okolo základne, však, Čistý bola plná fotografov pripravený zachytiť nezvyčajné lineup pre organizovanie podujatí. okolo 15:10 Oni robili ich vzhľad headliner dňa (Po ťažkých štartov a pristátí domorodcov) že, potom, čo pochodoval v prednej časti móle, išli ešte v hlavičke 05 vzlietnuť, nasledovaný 4 F Hornet. Súčasná prítomnosť nám tiež umožnilo porovnať hluku pri vzlete (bez prídavného spaľovania) dell'F 135 s funkciou F 404 Hornet: celkom iný zvuk. Dokonca aj doba trvania misie popoludní je ako jednu hodinu ráno a skončilo v presne rovnakým spôsobom: pristávacia 23.
Ďalšie most v opačnom smere a koniec dňa.
Pod videom popoludní. Majte na pamäti, že fotografovanie je hotové (ako všetky videá, ktoré nájdete na tomto webe) s kamerou upevnenou na záblesku diapozitívu reflexu, ktorý je vystavený všetkým stresom spôsobeným manipuláciou s reflexom počas normálnej činnosti (náklon, cvaknutie, pohyb zväčšenia, atď.). Pohyb lietadla e, hlavne ten "zvuk"., všetko je tam...
Čo poviem... Blesk sa mi páči čoraz viac. Videl som už niekoľkokrát a zakaždým som prekvapený. To, ak sa ma pýtate, kto vyhrá švajčiarsky výber, Povedal by som, že ak predelu 50 a 50 americkí kandidáti.
Godetevi le foto:
text: AviaSpotter.it
fotografie: AviaSpotter.it
