7 Juni 2019 – Payerne Air Base
Den fandt sted på 7 Juni, på grund af lufthavnen i Payerne, 4. etape for udvælgelse af den nye kampfly til at erstatte F-flåde 5 Tiger II e F 18 Hornet af den schweiziske luftvåben.
Denne sag blev præsenteret af Lockheed-Martin den mest avancerede vestlige kampfly, den eneste af den 5. generation, den futuristiske F 35 Lightning II.
For at gøre 8 missioner er planlagt af den schweiziske test protokol kom fra Hill Air Force Base (Utah) 4 F35 del-34 Fighter Squadron ”Rude Rams”. Denne gruppe, i 2016, Han var den første i verden til at opnå indledende drift capabality (IOC) på fly F35. På tidspunktet for testene nogle fly blev indsat sull'Aviano Air Force Base og i virkeligheden herfra kom den 4 prøver landede på den vigtigste schweiziske basen.
Om morgenen den holdt pressekonference, som blev overværet af repræsentanter for Lockheed-Martin og USAF.
Uden for klasseværelset, hvor konferencen blev afholdt, De var blevet oprettet nogle kasser, hvor man kunne gøre en oplevelse af det teknologiske niveau nås med F 35. Det var til stede, f.eks, en flysimulator på PC, med virtuelle hjelm medfølger, som han gengivet oplevelsen fra piloten med et foster af Sensor Fusion .
Efter pressekonferencen blev vi eskorteret til kvadratet på basen, hvor det var blevet oprettet i prøven Static 135079. Det var udstyret med Lüneberg linser, både over og under den terminale del af kroppen, at forstærke radaren tilbagevenden og maskere sand stealth maskine, men den manglede, i modsætning til andre 3 flyselskab foreliggende, af pyloner til missiler til vingespidserne.
Operationerne i den schweiziske base var, som altid, meget høj, med schweiziske Hornet som drives normalt. Efter et par minutter 2 F 35 der ville have gjort om morgenen sortie har gjort deres udseende, taxiing fra bag hangarer på vores venstre og på vej til at lette fra hovedet 05. af Advance 4 F 18 lokalbefolkningen, der venter på dem, er nu meget høj over vores hoveder. Vi blev derefter ført tilbage til orienteringsrummet i et par minutter, giusto il tempo di provare il simulatore e attendere il ritorno della coppia.
La missione è durata all’incirca 1 h e 45′ e gli aerei sono atterrati per 23, som giver os mulighed for at fotografere dem på meget kort tid under afbrydelse af sporhegnnetværket. De vendte derefter tilbage fra den samme taxa, hvorfra de blev paraderet i første ben, men denne gang, at skulle glide ind i hangaren bagfra, der er meget tættere parader, så vi kan fotografere dem selv bagfra.
Morgenen sluttede sådan her. Vi gik imidlertid glip af eftermiddags sortie. Faktisk blev AviaSpotter.it også krediteret spotterbegivenheden, på trods af i 500 tilgængelige steder er blevet brændt på mindre end 3 minutter!
Spotterområdet var det samme, der allerede blev brugt til F 18F Super Hornet-arrangementet (du kan finde som billeder) ma allestita in maniera molto più “americana” con distribuzione gratuita di hot dogs, hamburgere e gadgets vari, inkl. lækre F-formede kage til bagbrød 35. Omkring basen, dog, netværket var fuld af fotografer med stiger klar til at fange den usædvanlige begivenhed. om 15:10 Dagens udkig viste deres udseende (efter rigelige start og landinger af de indfødte) at, efter parade foran catwalken, de gik stadig på hovedet 05 at tage af sted, efterfulgt af 4 F Hornet. Den moderne tilstedeværelse gjorde det også muligt for os at sammenligne startstøj (selv uden efterbrænder) dell'F 135 med den fra F 404 Hornet: bestemt en anden lyd. Selv mission varighed af eftermiddagen er ligesom den ene om morgenen og sluttede på nøjagtig samme måde: landing 23.
En anden bro i den modsatte retning og i slutningen af dagen.
Under eftermiddagens video. Husk, at optagelsen er udført (som alle de videoer, du finder på dette websted) med et kamera fastgjort på refleksens blitzglide og derfor udsat for alle de spændinger, der stammer fra håndteringen af refleksen under normal aktivitet (tilt, klik, zoom bevægelse, etc.). Flybevægelse e, soprattutto il “sound” però, c’è tutto……
Che dire……il Lightning mi piace sempre di più. Jeg kunne se, nu ved flere lejligheder, og hver gang jeg er overrasket. Det, hvis du spørger mig, hvem der vinder den schweiziske udvælgelse, Jeg vil sige, at hvis kløft 50 en 50 amerikanske kandidater.
Nyd billederne:
tekst: AviaSpotter.it
foto: AviaSpotter.it
