7 يونيو 2019 – Payerne Air Base
وقد وقعت يومي 7 يونيو, على أساس من مطار باييرن, المرحلة 4TH لاختيار المقاتل جديد ليحل محل أسطول F 5 النمر الثاني F ه 18 الدبور من القوات الجوية السويسرية.
وقد عرضت هذه القضية من قبل شركة لوكهيد مارتن المقاتل الغربي الأكثر تقدما, وفقط من 5th جيل, وF مستقبلية 35 البرق II.
لجعل 8 البعثات التي خططت لها البروتوكول اختبار السويسري جاءت من قاعدة القوات الجوية هيل (يوتا) 4 F35 ديل 34 سرب المقاتلات "الأكباش وقح". هذه المجموعة, في 2016, وكان الأول من نوعه في العالم لتحقيق الأولي capabality التشغيل (اللجنة الأولمبية الدولية) على طائرات F35. في وقت الاختبارات ونشرت بعض الطائرات قاعدة للقوات الجوية sull'Aviano في واقع الأمر من هنا جاءت 4 هبطت العينات على قاعدة السويسرية الرئيسية.
في الصباح كان عقد المؤتمر الصحفي الذي حضره ممثلون من شركة لوكهيد مارتن وUSAF.
خارج الفصول الدراسية حيث عقد المؤتمر, قد أقاموا بعض المربعات التي يمكن أن تجعل تجربة من المستوى التكنولوجي الذي توصل إليه F 35. كان عليه الحالي, مثلا, جهاز محاكاة الطيران على PC, مع خوذة الافتراضية الموردة, الذي استنسخ التجربة من الطيار مع الجنين من أجهزة الاستشعار فيوجن .
بعد المؤتمر الصحفي كنا اصطحب إلى ساحة القاعدة حيث تم إعداده في العينة ثابت 135079. كانت مجهزة العدسات Luneberg, كل من فوق وتحت الجزء الطرفي من جسم الطائرة, لتضخيم عودة الرادار وتخفي آلة الشبح الحقيقية, ولكنها تفتقر, خلافا لغيرها 3 الطيران الحاضر, أبراج للصواريخ لwingtips.
وكانت عمليات القاعدة السويسرية, يأكل دائما, عالية جدا, مع الدبور السويسري الذي يعمل بشكل طبيعي. بعد بضع دقائق 2 F 35 التي من شأنها أن تجعل طلعة الصباح جعلت مظهرهم, النقل بسيارات الأجرة من وراء حظائر على حقنا ويتوجه الى خلع من الرأس 05. بواسطة المسبق 4 F 18 محلي ينتظرهم مرت فوق رؤوسنا الآن عالية جدا. كنا ثم أعادوه إلى الفصول الدراسية لبضع دقائق الإعلامية, giusto il tempo di provare il simulatore e attendere il ritorno della coppia.
La missione è durata all’incirca 1 h e 45′ e gli aerei sono atterrati per 23, مما يسمح لنا أن أصوره في فترة قصيرة جدا من انقطاع السياج المسار. ثم عادوا من نفس ممر من التي كانت قد سار في مباراة الذهاب ولكن هذه المرة, الحاجة إلى الثنية حظيرة من الخلف, وعرضت هناك أقرب بكثير, مما يسمح لنا أن أصوره حتى من وراء.
انتهى الصباح حتى. ومع ذلك، فإنه يفتقر إلى طلعة بعد الظهر. في الواقع تم اعتماد AviaSpotter.it أيضا إلى نصاب الحدث, على الرغم من 500 تم حرق الأماكن المتاحة في أقل من 3 دقيقة!
كان نصاب نفس المنطقة تستخدم بالفعل لهذا الحدث من F 18F سوبر هورنيت (يمكنك العثور على التي الصور) ma allestita in maniera molto più “americana” con distribuzione gratuita di hot dogs, الهامبرغر ه الأدوات فاري, بما في ذلك البسكويت الغريبة لذيذة على شكل F 35. حول القاعدة, لكن, كان صافي الكامل من المصورين استعداد للقبض على تشكيلة الحدث غير عادية. حول 15:10 وقد جعلوا ظهورهم المتصدر عناوين اليوم (بعد اقلاع وهبوط الطائرات الثقيلة من المواطنين) أن, بعد أن سار أمام المنصة, ذهبوا لا يزال في رأس 05 للاقلاع, تليها 4 F الدبور. وقد سمح وجود وقت واحد لنا أيضا لمقارنة الضوضاء في الإقلاع (دون احتراق) dell'F 135 مع أن من F 404 الدبور: تماما صوت آخر. حتى فترة مهمة من بعد الظهر هي مثل واحد في الصباح وانتهت تماما بنفس الطريقة: هبوط 23.
جسر آخر في الاتجاه المعاكس ونهاية اليوم.
تحت فيديو بعد الظهر. ضع في اعتبارك أن إطلاق النار قد تم (مثل جميع مقاطع الفيديو التي تجدها على هذا الموقع) بكاميرا مثبتة على شريحة الفلاش المنعكسة وبالتالي تخضع لجميع الضغوط الناتجة عن التعامل مع المنعكس أثناء النشاط العادي (إمالة, انقر, حركة التكبير, إلخ). حركة الطائرات ه, soprattutto il “sound” però, c’è tutto……
Che dire……il Lightning mi piace sempre di più. كنت أرى الآن في عدة مناسبات وفي كل مرة أنا مندهش. هو, إذا سألتني من الذي سيفوز في اختيار السويسرية, وأود أن أقول أنه إذا كان الانقسام 50 ل 50 المرشحين الأمريكي.
استمتع الصور:
نص: AviaSpotter.it
صور: AviaSpotter.it
