7 Grudzień 2019 – Stazione Elicotteri di Luni
Sobota 7 Grudzień 2019, na śmigłowcach Sarzana Station Luni (SP), To odbyło się dzień otwarty z okazji pięćdziesiątej rocznicy powstania grupy 5th śmigłowca.
5th śmigłowca Grupa działa wyłącznie na SH-90, dwie wersje, które są przeznaczone do rozwiązania zadania
- ASW (Zwalczanie okrętów podwodnych) - zwalczanie okrętów podwodnych
- ASuW (Anti Surface Warfare) - statki bojowe
- SAR (Poszukiwania i Ratownictwa) - Poszukiwanie i ratowanie
Ponadto, SH-90 mają uzupełniające się ról, takich jak: :
- Monitorowanie i kontrola ruchu morskiego
- Transport i wsparcie logistyczne
- Ewakuacja medyczna (CASEVAC Casualty Ewakuacja)
- Anti Terrorism Special Operations i Anti-Piracy
- Eliassalto ze wsparciem dla Indii, Grupa Operacyjna Incursori (Special Forces Navy należące do COM.SUB.IN. Nurkowie Incursori poleceń
- statki zaopatrzeniowe z systemem VERTREP (pionowy Uzupełnienie)
- Aerial Surveillance (AEW Airborne wczesnego ostrzegania)
Dla Dnia Otwartego były obecne wewnątrz kwadratu, grupa NH-90 w konfiguracji, mechaniczne pistoletu uzbrojony specjalne operacje transportowe wirującym bębnie, M-134, konfiguracja również w Operacji Specjalnych i Transportu EH-101 z karabinu maszynowego MG-59 do luku prawej burcie, Nemo AW139 Coast Guard i AW-169 z markami I-EASJ, przyleciał bezpośrednio z roślin Leonardo. Ten ostatni wystartował w niektórych testach wokół 13 i wraca do swojej bazy po około godzinie lotu i manewry.
Wewnątrz dużej konserwacji hangarze, dwa śmigłowce, torpeda Mk.46 NH-90 w konfiguracji uzbrojony ASW i EH-101 w konserwacji. W hangarze były wyświetlane modele helikopterów poprzednio używanych przez US Navy, sprzęt strażaków, i piloci Air ratownika, z modeli ubranych w garnitury lotu i kaski.
Wewnątrz podstawy zostały odwiedził także Centrum Mission Symulacja dla EH-101, symulatory lotu, gdzie piloci są szkoleni do lądowania i startów na pokładach statków w każdej sytuacji pogodowej oraz z wszelkiego rodzaju nagłych, ilEksperymentalna Aeromarittimo Centrum (C.S.A.) oraz Centrum Szkoleniowe gdzie wodowania Wymuszone Nowy Helo Dunker który został zainaugurowany 30 Październik 2018, Ma za zadanie przygotowanie załóg linii Air Force i Navy do ewakuacji awaryjnej z helikoptera w przypadku wodowania.
L'HELO Dunker, struktura zbudowana jako kabinie śmigłowca, który jest zanurzony w basenie i może być obracany do 180 stopni. wewnątrz, Załogi są szkoleni, aby wydostać się z drzwi i okien w pełną widoczność ciemnych okularach lub do symulacji kompletny mrok nocy w przypadku wodowania lub rzadkiego widoczności.
Modułowy system zwany M.E.T.S. (Modułowy System Szkolenia Egress), może replikować kabiny EH-101 śmigłowca SH-90 i GG-139. Szkolenie dla przetrwania na morzu i ucieczki od „helikopter stały się o wiele bardziej realistycznie niż w przeszłości, ponieważ teraz istnieje możliwość tworzenia wszelkiego rodzaju awarii lub zablokowania drzwi śmigłowca. Menedżerowie szkoleń wyjaśniły, że operacje te mają średnią moc niezwykle szybki czas wyniósł 15/20 sekund i załogi mogą korzystać z mini butelki tlenu zawartego w przeżycia personelu noszonym na kombinezonie lotu.
Stary Helo Dunker który miał kształt i konfigurację AB-212 został umieszczony tuż za nieruchomość.
W podstawie znajduje się również pięć helikopterów używane w przeszłości, wśród których SH-34 Seabat J, un Agusta Bell AB 204 AS, un Agusta Bell AB 47 J 3, Agusta Bell AB-47 g, a prototyp EH-101.
Dzień zwrócił wielu fanów i rodzin z dziećmi, które zostały otrzymane z wielkim entuzjazmem i dostępność z całego personelu marynarki, do której dajemy nasze podziękowania za doskonałą programu.
tekst: Andrea “Skipper” Spagna
zdjęcie: Andrea “Skipper” Spagna
