Amendola Air Base – 30 November 2018
dag tre (bilder av den første og andre dagen kan bli funnet som og som) alla TLP 2018-04, Amendola, å følge arrangementet på Media Day.
Dagen, perfekt organisert, Det har gjort at publikum til å oppleve første hånd tilstanden til F-programmet 35 i Italia.
Den første delen av morgen (tilstedeværelsen av Chief of Air Staff, Lag Air Force Generelt Alberto Rosso) Han var dedikert til Kommandør av konferansen til 32. Wing, Oberst David Marzinotto, konfigurert i systemet at utstyre: MQ 1 Predator A +, MQ 9 Slåmaskin e F 35A Lightning II. Dette budsjettet er flyplassen i Amendola kompetansesenter Luftforsvaret med en av de høyeste teknologiske nivå i verden.
Amendola (ICAO: BALL) det er stort, dens 14,5 km omkrets og 1100 hektar gjør den til den største militære flyplassen i Italia og andre i Europa bare til Ramstein. Det handler om 15 km øst for Foggia, lungo la Statale “Garganica” ed è intitolato al Tenente Pilota Luigi Rovelli, gullmedalje for tapperhet.
april (Aircraft Pilot i Remote) De leveres ved 28 ° og 61 ° Gruppe, som allerede nevnt, De er MQ 1 Predator A + E I MQ 9A slåmaskin. Disse flyene på General Atomics bare ved første øyekast kan virke stort fly. De er i stedet fullpakket med det beste som moderne teknologi har vært i stand til å skape noe nytt i form av synssystemer og bildeoverføring og lykkes i bane på målene som er tildelt 30 timer (!) uavbrutt, overføringen er på ethvert punkt i verden informasjonen fanget. De opererte i alle land der Forsvaret har gjort, og utføre handlinger. Akkurat nå er det 2 avdelinger: en til Sigonella (61° Gruppo) og den andre i Kuwait, annonse Ali Al Salem. Også de utfører oppdrag i tilfelle av risikohendelser (G 8 2009, Jubilee 2015), naturkatastrofer eller hjelpemiddel (Sikker drift i Middelhavet og Mare Nostrum). Den første og eldste modellen veier opp til take-off på litt over et tonn, mens den andre, mye større og kjekk, det veier over 4 1/2. For å dra full nytte av deres prestasjoner er ikke nok bare piloten, men det er nødvendig et mannskap på 4 mennesker: ball, sensor operatør, Mission Monitor Coordinator e Avionics Specialist, en høyt spesialisert team som jobber sammen for å presse av sensorene på flyet til siste bit nyttig.
Etter en del viet til droner, Det var begynnelsen av det 13. Gruppen, med Lockheed Martin F 35A Lightning II, den nye femte generasjons fly levert Luftforsvaret. Jeg fortelle deg nå at presentasjonen var veldig interessant og spennende for den åpenbare kvalitative spranget gjort av den nye JSF (Joint Strike Fighter) som igjen en sti av støv over hva som var der før.
Det handler ikke bare om ytelse, men hele måten å tenke jagerfly. Hvem vil disse flyene vil være tusen miles fremover i forhold til alle andre og Italia vil ikke være blant dem !
flyet, Han landet på Amendola for første gang 12 Desember 2016, Det er i dag til stede i 10 duplisere i Luftforsvaret filer. E’ stato selezionato dall’AM e dalla Marina Militare per sostituire Tornado, AMX og AV-8B nærmer seg slutten av sin levetid. Den innledende krav tilgjengelig, sammenlignet med disse maskinene:
– L’incremento del raggio di combattimento con armamento nelle baie interne
– Bassissima segnatura radar e capacità di operare in ambienti ad elevato livello di minaccia
– Avionica avanzata e completamente integrata, med datalink og målfunksjoner stor avstand og nøyaktighet
– Capacità net-centriche.
Alt dette garanterer F 35 å være en ekte maskin fra Air overlegenhet, i stand til å samle inn og distribuere informasjon på en riktig nettverk til beslutningstakere. En ekte multiplikator deretter krefter, Det er utstyrt med mer enn 150 prosessorer som behandler noe som i løpet av 8,6 millioner linjer med programmering (enn 1 million rader med 4. generasjon fly som Typhooon eller 2,2 millioner F 22) !!! La oss ikke glemme de medfølgende sensorer: den meget avanserte elektronisk skanning radar AN / APG 81, FLIR, IRST e CNI (kommunikasjon, Navigasjon og Identification), alt det integrert i den projiserte skjermen inne i hjelmen visiret av pilot (HMS), consentendogli di avere una “consapevolezza della situazione” a 360°, en enestående evne !
Il nuovo Lightning sarà quindi il “Game Changer” dell’Aeronautica Militare, gir det med en plattform stand til å trenge, overleve, samle inn og distribuere viktig informasjon / strategisk og gi et viktig verktøy for internasjonale relasjoner for å ivareta nasjonale interesser.
Etter engasjerende presentasjon, Marzinotto oberst forlot scenen til oberst Andres Maldonado, Comandandante del Tactical Leadership Program, som illustrert TLP-programmet generelt og bestemt hendelse Amendola. Øvelsen vil fortsette til 14 Desember og nesten hver dag er det en annen misjon fly av alle deltakende nasjoner (Italia, USA, Tyskland, Belgia og Nederland) er delt opp i Red Force e Blå Force.
Ved avslutningen intervenerte CSMA, Generelt S. A.. Alberto Rosso å bryte nyheten om den kommende av det 13. IOC konsernet (rapportert som), første avdeling i Europa for å oppnå dette målet.
Etterpå ble vi tatt inne i festningen F 35, hvor en statisk hadde blitt forberedt med en kopi av all luft til stede mosjon og mulighet til å stille spørsmål til deltakerne i pilotene.
E’ stata una grande giornata, che ha permesso ai presenti di tastare con mano il significato profondo di “Aeronautica 4.0”, et konsept som allerede forrige CSMA, Generelt Vecciarelli, Han hadde innført og i dag har vi sett forklart i den mest direkte og troverdig måte: med fakta.
Nyt bildene:
