Base aérienne d'Amendola - 30 novembre 2018
Trois jours (photos de la première et le deuxième jour peuvent être trouvés qui et qui) alla TLP 2018-04, Amendola, de suivre l'événement à la Journée des médias.
Le jour, parfaitement organisée, Il a permis au public de découvrir de première main l'état du programme F 35 en Italie.
La première partie de la matinée (la présence du chef d'état-major de l'air, Force aérienne Alberto Rosso) Il a été consacré au commandant de la conférence de la 32e Wing, Le colonel David Marzinotto, sur Assett qui équipent: MQ 1 Predator A +, MQ 9 Reaper e F 35A Lightning II. Ce budget est l'aéroport de centre d'excellence Amendola la Force aérienne avec l'un des niveaux technologiques les plus élevés du monde.
Amendola (OACI: BALL) il est énorme, son 14,5 km périmètre et 1100 hectares en font le plus grand terrain d'aviation militaire en Italie et deuxième en Europe seulement à Ramstein. Il est sur le point 15 km à l'est de Foggia, le long de la route nationale « Garganica » et porte le nom du lieutenant-pilote Luigi Rovelli, médaille d'or pour la bravoure.
le Avril (Pilote d'avion à distance) Ils sont fournis à 28 ° et 61 ° Groupe, comme déjà mentionné, Ils sont le MQ 1 Predator A + e i MQ 9A Reaper. Ces appareils à General Atomics seulement à première vue peut sembler gros avions. Ils sont plutôt emballés avec le meilleur que la technologie moderne a été en mesure d'innover en termes de systèmes de vision et la transmission d'images et de réussir en orbite sur les objectifs assignés à 30 heures (!) de manière ininterrompue, transmettre à tout moment de l'information mondiale capturé. Ils opéraient dans tous les pays où nos forces armées ont fait et d'effectuer des actions. En ce moment, il y a 2 détachements: une à Sigonella (61Escadron) et l'autre au Koweït, Ali Al Salem ad. En outre, ils effectuent des missions en cas d'événements de risque (Sol 8 2009, jubilé 2015), catastrophes naturelles ou d'une aide (opérations de sécurité dans la mer Méditerranée et Mare Nostrum). Le premier et le plus ancien modèle pèse jusqu'à le décollage à un peu plus d'une tonne tandis que le second, beaucoup plus grand et beau, il pèse plus 4 1/2. Pour profiter pleinement de leur performance ne suffit pas que le pilote, mais il faut un équipage de 4 personnes: balle, Opérateur de capteur, Coordinateur Mission de surveillance e avionique Spécialiste, une équipe hautement spécialisée qui travaille ensemble pour presser par les capteurs de l'avion jusqu'à ce que le dernier bit utile.
Après la partie consacrée aux drones, ce fut le tour du 13e Groupe avec son Lockheed Martin F 35A Lightning II, le nouvel avion de 5e génération fourni la Force aérienne. Je vous le dis maintenant que la présentation était très intéressante et passionnante pour le saut qualitatif évident fait par le nouveau JSF (Joint Strike Fighter) qui a laissé une trace de poussière sur ce qui était là avant.
Il est non seulement sur les performances, mais la façon de penser des avions de combat. Qui seront ces appareils seront un millier de miles d'avance par rapport à tout le monde et l'Italie ne seront pas parmi eux !
l'avion, Il a atterri à Amendola pour la première fois 12 Décembre 2016, Il est actuellement présent dans 10 en double dans les fichiers Air Force. Il a été sélectionné par l'AM et la Marine pour remplacer Tornado, AMX et AV 8B approche de la fin de leur vie utile. L'exigence initiale fournie, par rapport à ces machines:
– Augmentation du rayon de combat avec armement dans les baies intérieures
– Signature radar très faible et capacité à opérer dans des environnements à haut niveau de menace
– Avionique avancée et entièrement intégrée, avec des capacités de liaison de données et de ciblage grande distance et la précision
– Capacités centrées sur le réseau.
Tout cela garantit la F 35 être une vraie machine d'Air Supériorité, en mesure de recueillir et de diffuser de l'information dans un réseau en temps opportun aux décideurs. Un multiplicateur réel, alors les forces, Il dispose de plus de 150 processeurs qui traitent quelque chose comme plus 8,6 millions de lignes de programmation de logiciels (que 1 millions de lignes d'avions de 4e génération comme le Typhooon ou 2,2 F millions 22) !!! Il ne faut pas oublier les capteurs fournis: le radar à balayage électronique très avancée AN / APG 81, FLIR, IRST e CNI (communications, Navigation et Identification), tout ce qu'il intégré à l'écran projeté dans la visière du casque du pilote (HMS), lui permettant d'avoir une "conscience situationnelle" à 360°., une capacité sans précédent !
Le nouveau Lightning sera donc le "Game Changer" de l'Armée de l'Air, en lui fournissant une plate-forme capable de pénétrer, survivre, recueillir et diffuser de l'information / stratégique et de fournir un outil important essentiel pour les relations internationales pour la sauvegarde des intérêts nationaux.
Après présentation engageante, Marzinotto le colonel a quitté la scène au colonel Andres Maldonado, Comandandante del Tactical Leadership Programme, qui a illustré le programme TLP en général et le cas particulier Amendola. L'exercice se poursuivra jusqu'à 14 Décembre et presque tous les jours il y a un avion de mission différente de toutes les nations participantes (Italie, USA, Allemagne, Belgique et aux Pays-Bas) DIVISE en vigueur Rouge e Blue Force.
A l'issue est intervenue CSMA, général S.A.. Alberto Rosso pour briser les nouvelles de la venue du 13e Groupe du CIO (rapporté qui), premier département en Europe pour atteindre cet objectif.
Ensuite, nous avons été emmenés à l'intérieur de la citadelle F 35, où statique avait été préparé avec une copie de tout l'air présent exercice et la possibilité de poser des questions aux participants aux pilotes.
C'était une super journée, qui a permis aux personnes présentes de ressentir le sens profond de "l'Aéronautique 4.0", un concept qui déjà le précédent CSMA, général Vecciarelli, Il avait présenté et aujourd'hui, nous l'avons vu expliqué la manière la plus directe et crédible: avec des faits.
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