Base aérea de Amendola – 30 Noviembre 2018
Tres días (fotos del primer y segundo día se pueden encontrar que y que) alla TLP 2018-04, Amendola, para seguir el evento en el Día de los medios.
El día, perfectamente organizada, Ha permitido a la audiencia a experimentar de primera mano el estado del programa F 35 en Italia.
La primera parte de la mañana (la presencia del Jefe de Estado Mayor del Aire, Fuerza Aérea de equipo Alberto Rosso) Se dedicó a la comandante de la conferencia de la 32ª Ala, Coronel David Marzinotto, sugli assett che lo equipaggiano: MQ 1 Predator A +, MQ 9 Reaper e F 35A Lightning II. Questa dotazione fa dell’aeroporto di Amendola il centro d’eccellenza dell’Aeronautica Militare con una delle più alte concentrazioni tecnologiche al mondo.
Amendola (OACI: LIBA) è enorme, i suoi 14,5 km di perimetrale e 1100 ettari di superficie ne fanno l’aeroporto militare più grande d’Italia e secondo in Europa solo a Ramstein. Si trova a circa 15 km a est di Foggia, lungo la Statale “Garganica” ed è intitolato al Tenente Pilota Luigi Rovelli, medaglia d’oro al valore militare.
Gli APR (El piloto en aviones remoto) Se suministran a 28 ° y 61 ° Group, como ya se ha mencionado, Son el MQ 1 Predator A + e i MQ 9A Reaper. Estos aviones de General Atomics sólo a primera vista puede parecer grande aviones. En su lugar, se embalan con lo mejor que la tecnología moderna ha sido capaz de innovar en términos de sistemas de visión y la transmisión de imágenes y tener éxito en la órbita de los objetivos asignados a 30 horas (!) ininterrumpidamente, transmitir en cualquier punto de la información mundo capturado. Operaban en todos los países en los que nuestras Fuerzas Armadas han hecho y realizar acciones. En este momento hay 2 desprendimientos: uno de Sigonella (61Escuadrón) y el otro en Kuwait, ad Ali Al Salem. También se llevan a cabo misiones en el caso de los eventos de riesgo (T 8 2009, aniversario 2015), desastres naturales o ayudas (seguridad de las operaciones en el mar Mediterráneo y Mare Nostrum). La primera y más antigua modelo pesa hasta el despegue en poco más de una tonelada, mientras que el segundo, mucho más grande y guapo, que pesa más de 4 1/2. Para aprovechar al máximo de su rendimiento no es suficiente sólo el piloto, pero es necesario un equipo de 4 personas: balón, operador de sensores, Misión de la Coordinadora e aviónica, un equipo altamente especializado que trabaja en conjunto para squeeze por los sensores de la aeronave hasta el último bit útil.
Después de que la parte dedicada a aviones no tripulados, è stata la volta del 13° Gruppo con il suo Lockheed Martin F 35A Lightning II, il nuovo aereo di 5ª generazione in dotazione all’Aeronautica Militare. Vi dico subito che la presentazione è stata entusiasmante e interessantissima per l’evidente balzo qualitativo compiuto dal nuovo JSF (Joint Strike Fighter) che ha lasciato in una scia di polvere tutto quello che c’era prima.
Non si tratta solo di prestazioni, ma di tutto il modo di concepire gli aerei da combattimento. Chi avrà questi aerei sarà avanti mille miglia rispetto a tutti gli altri e l’Italia non sarà fra questi ultimi !
el avión, atterrato ad Amendola per la prima volta il 12 Diciembre 2016, è attualmente presente in 10 esemplari nelle file dell’Aeronautica Militare. E’ stato selezionato dall’AM e dalla Marina Militare per sostituire Tornado, AMX e AV 8B che stanno per terminare la loro vita utile. Il requisito iniziale prevedeva, rispetto a queste macchine:
– L’incremento del raggio di combattimento con armamento nelle baie interne
– Bassissima segnatura radar e capacità di operare in ambienti ad elevato livello di minaccia
– Avionica avanzata e completamente integrata, con data link e capacità di targeting ad elevata distanza e precisione
– Capacità net-centriche.
Tutto questo garantisce all’F 35 di essere una vera macchina da Superiorità Aerea, in grado di collezionare informazioni e distribuirle tempestivamente in network ai decisori. Un vero moltiplicatore di forze quindi, dotato di più di 150 processori che elaborano qualcosa come oltre 8,6 milioni di righe di programmazione software (rispetto a 1 milione di righe degli aerei di 4ª Generazione come il Typhooon o le 2,2 milioni dell’F 22) !!! No nos olvidemos de los sensores suministrados: la altamente avanzada de radar de barrido electrónico AN / APG 81, FLIR, RIMERA e CNI (comunicaciones, Navegación e identificación), todo lo que se integra en la pantalla proyectada dentro de la visera del casco del piloto (HMS), consentendogli di avere una “consapevolezza della situazione” a 360°, una capacidad sin precedentes !
Il nuovo Lightning sarà quindi il “Game Changer” dell’Aeronautica Militare, dotándolo de una plataforma capaz de penetrar, sobrevivir a, recoger y distribuir información esencial / estratégico y proporcionar una herramienta importante para las relaciones internacionales para salvaguardar los intereses nacionales.
Después de haber accionado la presentación, Marzinotto el Coronel dejó el escenario al Coronel Andrés Maldonado, Programa de Liderazgo Táctico del Comandandante, que ilustra el programa TLP en general y el evento en particular Amendola. El ejercicio continuará hasta 14 Diciembre y casi todos los días hay un avión de misión diferente de todas las naciones participantes (Italia, EE.UU., Alemania, Bélgica y los Países Bajos) divise en Red Force correo Fuerza Azul.
A la conclusión intervenido CSMA, general, S.A.. Alberto Rosso darle la noticia de la venida del Grupo COI 13 (reportado que), primer departamento en Europa para lograr este objetivo.
Después nos llevaron dentro de la ciudadela F 35, donde un estática se había preparado con una copia de todo el ejercicio actual del aire y la oportunidad de hacer preguntas a los participantes en los pilotos.
E’ stata una grande giornata, che ha permesso ai presenti di tastare con mano il significato profondo di “Aeronautica 4.0”, un concepto que ya el anterior CSMA, general Vecciarelli, Se había presentado y hoy hemos visto explicado en la forma más directa y creíble: con hechos.
Disfrutar de las fotos:
