25-26 يناير 2018 - ميرينغين مطار
جددت هذا العام التاريخ التقليدي من أواخر يناير كانون الثاني مع المنتدى الاقتصادي العالمي في دافوس, كما في كل عام, وشاركت القوات الجوية السويسرية رحلات الأمن إلى مقر هذا المؤتمر الهام.
مهام MIL-CAP (العسكرية المدنية دورية الهواء) عقدت هذا العام, في وقت لاحق في باييرن 2016 (شاهد التي) وسيون في 2017 (شاهد التي), من قاعدة ميرينغين وتبع بروتوكول تجربتها واختبارها على مر السنين. تولى الدبور قبالة وهبطت دون انقطاع من الصباح إلى حل 08:00 المساء في 20:00, التأكد من أن 2 وكانت طائرات دائما في رحلة, على استعداد للعمل. Anche l’armamento “live” portato in volo era quello già visto negli anni scorsi: الدبور مع 2 سايد AIM 9X البريد 2 السجن تحت فتحات, بالإضافة إلى خزان بطني. الآخر, بدلا من ذلك تركت امرام, استهداف AVEVA الامم المتحدة جراب AN / ASQ-228 متقدمة التطلعية الأشعة تحت الحمراء (ATFLIR), تستخدم IRST للاعتراف على مرأى من الهدف البعيد. على دبابة, على مرأى وأحمر, حالة الطوارئ الدولي تردد الاتصال (ومع ذلك، يقدم الآن على مدار العام). ربما كان فولكان مدفع ذخيرة طبل كان مليئا مجلس. لاحظ أن واحدا على الأقل من موزع مضيئة كان مليئا.
في 2 أيام من وجود على الطريق يتم تناوب الأجهزة التالية:
ماكدونل دوغلاس F / A 18 زنبور:
F / A 18D: J5238
F / A 18C: J5010 – J5011 (اللون خاصة) – J5012 – J5013 – J5015 – J5016 – J5019 – J5026
نورثروب F 5E النمر الثاني
J3073 (اللون خاصة) – J3081 (باترولي سويس)
PC بيلاتوس 7
A913 – A925
PC بيلاتوس 21
A101 – A105 – A106 – A107
ومن الواضح فقط كانت مخصصة الدبور إلى MIL-CAP (بما في ذلك ذات المقعدين, عززت بانتظام مثل غيرهم) بينما تشارك طائرات أخرى في رحلات تدريبية وليس لديه أسلحة.
هذا العام الطقس طيفا بوجه خاص لم تسمح لنا لتصوير طائرات في سيناريو معين, عادة, هذا الموسم, ثلج (كما حدث في السنوات السابقة, شاهد التي, التي و التي). حتى درجة حرارة, أن تكون نهاية يناير, وكان طيفا خاصة.
ميرينغين لا تزال واحدة من أفضل الأماكن لراصدي الطائرة: في 2 أيام عندما كنت على متن المسار تحسب عشرات من الحركات, مع القدرة على استئناف من مواقع مختلفة, مع الحرية المطلقة للحركة ودون أي عقبة. ويجب على جميع عشاق الطيران العسكري.
إليكم الصور
