25-26 Januari 2018 - Meiringen flygfält
I år har förnyat den traditionella datumet för slutet av januari med Världsekonomiskt forum i Davos, som varje år, schweiziska flygvapnet var inblandade i flyg trygghet när sätet av denna viktiga konferens.
Uppdragen i MIL-CAP (Militär Civil Air Patrol) detta år hölls, senare i Payerne 2016 (se vilken) och Sion i 2017 (se vilken), från basen av Meiringen och följde protokollet beprövade under åren. Hornet tog fart och landade utan avbrott från morgon till lösning 08:00 kvällen på 20:00, att se till att 2 flygplan var alltid under flygning, redo för handling. Även den "live" beväpningen som bars under flykten var densamma som redan setts under tidigare år: Hornet med en 2 Sidewinder AIM 9X e 2 Slammer under ventilerna, Utöver tanken ventrala. Den andra, istället AMRAAM vänster, Aveva un pod AN / ASQ-228 Advanced Targeting framåtblickande Infraröd (ATFLIR), används som IRST för erkännande vid åsynen av den avlägset mål. På tanken, i vanlig vy, och klarröd, den internationella nödfrekvensen Kontakt (Men nu presenterar hela året). Förmodligen den Vulcan kanon ammunitionstrumman var full av styrelse. Notera att åtminstone en av de flare dispenser var full.
i 2 dagar av närvaro på banan roteras följande maskiner:
McDonnell Douglas F / A 18 Hornet:
F / A 18D: J5238
F / A 18C: J5010 – J5011 (Specialfärg) – J5012 – J5013 – J5015 – J5016 – J5019 – J5026
Northrop F 5E Tiger II
J3073 (Specialfärg) – J3081 (Patrouille Suisse)
Pilatus PC 7
A913 – A925
Pilatus PC 21
A101 – A105 – A106 – A107
Uppenbarligen bara Hornet var tillägnad MIL-CAP (inklusive tvåsitsiga, regelbundet förstärkt som de andra) medan andra flygplan engagerade i skolflygningar och hade inga vapen.
I år särskilt mild vädret inte tillåter oss att fotografera plan i den särskilda scenario, vanligtvis, denna säsong, snö (som det hade hänt under tidigare år, se vilken, vilken och vilken). Även temperaturen, att vara i slutet av januari, Det var särskilt clement.
Meiringen är fortfarande en av de bästa platserna för flygplans observatörer: i 2 dagar när jag var ombord spår räknas tiotals rörelser, med förmågan att återgå från olika positioner, med absolut frihet rörlighet och utan något hinder. Ett måste för alla militära flygentusiaster.
Till dig foton
