25-26 Tháng một 2018 - Meiringen sân bay
Năm nay đã gia hạn ngày truyền thống của cuối tháng với Diễn đàn Kinh tế Thế giới ở Davos, như mọi năm, Không quân Thụy Sĩ đã tham gia vào các chuyến bay an ninh cho ghế của hội nghị quan trọng này.
Các nhiệm vụ của MIL-CAP (Quân sự-Civil Air Patrol) trong năm nay đã được tổ chức, sau này trong Payerne 2016 (thấy mà) và Sion ở 2017 (thấy mà), từ cơ sở của Meiringen và theo giao thức thử và thử nghiệm trong những năm qua. Hornet cất cánh và hạ cánh mà không cần nghỉ ngơi từ sáng đến giải pháp 08:00 buổi tối tại 20:00, đảm bảo rằng 2 máy bay luôn trong chuyến bay, sẵn sàng cho hành động. Ngay cả vũ khí "sống" mang theo khi bay cũng giống như những vũ khí đã thấy những năm trước: Hornet với một 2 Sidewinder AIM 9X e 2 Slammer dưới lỗ thông hơi, Ngoài bể bụng. Các khác, thay vì AMRAAM trái, aveva un pod AN / ASQ-228 nâng cao Targeting Forward-looking infrared (ATFLIR), sử dụng như IRST công nhận khi nhìn thấy các mục tiêu ở xa. Trên xe tăng, ở nơi dễ thấy, và màu đỏ tươi, quốc tế Liên tần số khẩn cấp (Tuy nhiên, bây giờ trình bày trong suốt cả năm). Có lẽ là Vulcan pháo đạn trống tràn ngập bảng. Lưu ý rằng ít nhất một trong những quả bùng phát tràn ngập.
trong 2 ngày kể từ khi có mặt trên đường đua được luân chuyển các máy sau:
McDonnell Douglas F / A 18 Tình trạng nguy khốn:
F / A 18D: J5238
F / A 18C: J5010 – J5011 (Màu đặc biệt) – J5012 – J5013 – J5015 – J5016 – J5019 – J5026
Northrop F 5E Tiger II
J3073 (Màu đặc biệt) – J3081 (Patrouille Suisse)
PC Pilatus 7
A913 – A925
PC Pilatus 21
A101 – A105 – A106 – A107
Rõ ràng chỉ là Hornet đã được dành riêng cho MIL-CAP (trong đó có hai chỗ ngồi, thường xuyên củng cố như những người khác) trong khi các máy bay khác đã được tham gia vào các chuyến bay huấn luyện và không có vũ khí.
Năm nay, thời tiết đặc biệt Clement đã không cho phép chúng tôi chụp ảnh máy bay trong kịch bản đặc biệt, thông thường, mùa này, tuyết (vì nó đã xảy ra trong những năm trước, thấy mà, mà và mà). Thậm chí nhiệt độ, là sự kết thúc của tháng, Đó là đặc biệt Clement.
Meiringen vẫn là một trong những nơi tốt nhất để phát hiện những máy bay: trong 2 ngày khi tôi còn trên tàu theo dõi được tính hàng chục các phong trào, với khả năng khôi phục từ các vị trí khác nhau, với sự tự do tuyệt đối của chuyển động và không có bất kỳ trở ngại. A phải cho tất cả những người đam mê hàng không quân sự.
Cho bạn hình ảnh
