16 九月 2017 – 锡永机场
今年发生了, 距离 6 自上次以来的几年, 著名的锡安航空展.
这一直是一个不容错过的约会, 来自欧洲各地的表演总是非常有趣.
今年的客人也很多，但不幸的是, 由于几个原因, 该事件不是正常水平. 停放静态飞机的方式使其无法拍摄照片，甚至无法完全用肉眼欣赏它们. 那些在飞行中, 由于组织施加了非常严格的规则, 他们在平流层高度运行, 使得拍摄进化过程非常困难. 如果我们补充说，公众的性格完全是在阳光下进行的，那么您会理解，困难会成倍增加. 这些限制特别影响了Frecce Tricolori, 被迫在异常高度e上表演, 首先, 没有独奏者!!! 我们的车手尽了最大努力，但是这场比赛却遭受了很多损失. 一个表演和另一个表演之间也有很多停机时间.
但是，这一切并没有阻止涌向那里的公众 2 表演天数, 倒挂几个小时 (非常向上) 享受进化.
几乎所有欧洲航空的主要战斗机都在场 (F 16, F 18, 鹰狮, 阵风和欧洲战斗机) 谁表演 (唯一的例外是F。 16 独奏展示Belga) 一个在另一个后面. 最好的展示, 为了改变, 当然是阵风, 委托给“空军”的官方示威者, 具有通常的技巧, 展示了法国双喷气机的出色杂技. 另一个有趣的展览是飞行人弗兰克·扎帕塔（Frank Zapata）和他的飞翔器飞行，他穿越了瓦莱州广州机场整个跑道的长度和宽度. 展览的形成者 2 银Aliane Blanik, 带有特征性的倒箭翅膀.
所有涉及的历史性飞机也很有趣 (喷吐火焰者, 飓风, P 40, TBM Avanger, 直流 3) 但是只在隔天飞行, 周六, 不可能看到他们都在飞行.
总体来说很好的示范, 受到有问题的组织选择的损害，但这始终是欧洲的“必须”。.
为了您的照片
