12 Júlí 2017 – Decimomannu's Spotting
Umboðsmaður okkar í Decimomannu laust aftur.
Í júlí á þessu ári hefur gert betur til tíunda nokkrar mjög áhugaverðar einstaklingum og hinum Roberto Zanda ekki mistakast verkefni.
Sú fyrsta bráð var P 72-600 TMPA (Turkish Maritime Patrol Aircraft) gola 3 sem hætt nokkra daga til að gera nokkrar prófanir.
Jafnvel með bráðabirgðaeignarskráningar, þó sported hann fulla viðbót af loftnet Thales AMASCOS kerfi (Airborne Maritime Situation & Stjórnkerfi). Þetta kerfi er ekki til staðar á eintökum Italian loftfara (eins og þú geta sjá í the ljósmynd skjóta sem), að þær séu lagaðar að mismunandi verkefnum. Í AMASCOM nær nýjum eiginleikum eins og: Datalink Link 16, RETURN (Sjálfvirk Identification System) og hendur eftirlitskerfi, þar á meðal nýtt tundurskeyti
A 244S, sem styttur sjást hangandi undir skrokkur ¶ stur. Come si vede dal “pungiglione” sulla coda vi è anche un MAD e, inni í skrokkinn, Það samanstendur af snúningur sonoboe könnu.
Annað grípa var Piaggio P 180 Avanti II Coast Guard, Hér aftur lending. Þessi flugvél er búin með FLIR og er notað sérstaklega til að fylgjast með göngur rennur í Miðjarðarhafi.
Þeir gætu ekki missa af AV 8B + í sjóhernum að í júlí gerð tilflutnings á sardínsku grunn fyrir nokkrum æfingum. The Roberto skot eru lending með sumir raunverulega áhugaverðar skoðanir neðan.
Loks AW 139 Landhelgisgæslan, á þessu ári reglulega á tíundi. The Italian GC er mjög ánægð með þessar þyrlur búin með ytri vindu, Veðurratsjár og rannsóknir, gervitungl samskiptakerfi, barycentric krókur, FLIR, Næsta kynslóð Leitarljós og neyðarþjónustu flýtur. Fyrstu einingar voru afhent í 2010 aeropea fylgt í keppninni og annað hópur byrjaði að koma í 2014 uppeldi heildarfjölda eintaka afhent 12.
The brennheitur Hitastig di quest'estate, því miður, fara lítið pláss fyrir mynd skerpu, en ég held að vinur okkar Roberto og traust Nikon hans hafa enn unnið mikið starf
Hér eru myndir
