24 Octubre 2016 - Meiringen aeródromo
Y aquí estoy todavía aquí, fieles al peregrinaje, al menos anualmente, Se me lleva a este paraíso del vigilante: El Meiringen.
El que me sigue ya habrá llegado a ver, lo largo de los años, En varias ocasiones, fui, solo o en compañía, en este increíble (para los estándares itálicos) aeropuerto. Rodeado de montañas y prados poblados por las vacas que pastan, atravesado por las carreteras municipales abiertas al tráfico civil, prácticamente ninguna valla y, paráfrasis de James Bond, con licencia de archivo libre de, el viaje a Meiringen rara vez se puede dejar a las tarjetas de memoria vacías. sólo una vez, en 2012, Arriesgamos fuerte pero, finalmente, salvamos (ver que) más que decente.
Incluso esta vez, el riesgo era alto: la espesa niebla en los establecimientos en la mañana se atacó la madrugada despegues. Afortunadamente su disolución, alrededor 10.30, Se permitió que el curso normal de el resto del día.
En el extremo de que nada. I “soliti” F 18 Avispón con la cruz blanca sobre un fondo rojo, despegar llamas se arrogan de los post-quemadores 50 metros, Se han realizado las maniobras habituales: despegues con AB activado, aterrizajes, rullaggi, intercalados con algunos PC 9 y, atardecer, de aterrizaje de un F 5 solitario. Todo esto, sin embargo, en medio de un impresionante paisaje de otoño, con los colores de las hojas que variaba, de rojo, marrón, a amarillo, naranja, pasando por todos los matices.
Al final de la día, después 17:30, el ruido de la puesta en marcha de la GE F404 viene desde el hangar en la cueva, Se anunció el comienzo de la noche despegues el primero de los cuales se llevaron a cabo, debidamente, a 17:45 acerca de. Por desgracia, el tiempo era ya avanzada y la oscuridad casi total, pero algo, para el mero ejercicio de la documentación, Me las arreglé para hacer.
Para fotos
