13 Apríl 2016 – Berlín
Tento rok sa prevod letectvo ma Daily vzala do srdca Nemecka, vo svojom hlavnom meste, Berlín.
Luftwaffe múzeum ma upozornil na niekoľko rokov. Lietadlo na displeji, pre väčšinu z modernej éry as rôznymi vzorkami spoza železnej opony, vďaka dedičstvu NDR, Mali totiž za následok sirény Ulysses.
Už túto zimu som vypočúvaný siete, hľadá letu z / do Milána za priaznivú cenu, a ja som zistil, že v decembri. Rýchly odraz na konci roka počasie v severnom Nemecku a že väčšina lietadiel otvorených jamách zváženie, Mal som však to vzdať.
Rada však na jar, Tá myšlienka sa nastaví znovu a hľadanie bol opäť úspešný. Vypustil myšlienku medzi kamarátmi, Okamžite som našiel 2 hlupáci, ktorí sú zjednotení a, po niekoľkých dňoch, ďalšie mimo hlavy spojené s počiatočnou trio.
Autopožičovňa predchádzalo niekoľko dní pred odchodom, a tak, il 13 Apríl, skoro ráno, sme sa ocitli pri vchode do terminálu 2 milan Malpensa, Destination Berlin Schonefeld. EasyJet rokov bol včas a 09:00 Umiestnili sme naše nohy v Nemecku.
Doba potrebná k formalizáciu niekoľko dokumentov a hlaveň bieleho Fiat 500X bol už v smere múzea, Nachádza sa na starom letisku Gatow, teraz opustený, že sme sa dostali do 10:00, práve včas pre otvorenie.
Vstupné do múzea je zadarmo a používa sa pri vchode vysvetľuje, V jednom stentatissimo anglickej, cesta k tomu dovnútra. Okamžite sme praku vysvätiť lietadla vystavené vonkajšku. Výstava je organizovaná v homogénnych oblastí špecializácie. potom, pred skautov, Potom sa stíhacie bombardéry (vrátane niektorých bojového vrtuľníka), potom čistý lov a pod trénermi dvojmiestnu. Všetky lietadlá z druhej svetovej vojny, od 50. do 70. okolo, ako východný blok, že Západ. dal T 33 al RF4E Fantóm, dal MiG 15 al MiG 23, F až 104g, Jeho 22 a ja 24. Hlava nevie, kam sa obrátiť.
Tieto stroje sú veľmi rozdielne podmienky skladovania: niektorí nedávno reštaurovaná, Iné sa zjavnými známkami uplynulého času vonku. Pôjdeme do garáže, kde sú najmodernejšie lietadlá umiestnené, ale ako sme sa prejsť medzi vzorkami protilietadlových rakiet, opäť rozdelená medzi západnou a východnej exempláre. Na jednej strane Roland, Hawk a Nike Hercules a ďalšie SA-2 a SA-3 Goa Guideline nás vedú ku vchodu veľkých hangárov. vnútri show: F 4F Pantom, Tornádo, TF 104g Starfighter e MiG 29 ale predovšetkým, tu, Nevieme, kde hľadať. klenot, za Phantomom je „nuke“ B 61, trochu opálené, ale stále veľmi znepokojujúce.
Znovu pripomenúť svoju cestu cez AA rakiet a, Po fotografovaní lietadla odťahové ciele a prieskumná lietadla námornej, dôjdeme u riadiacej veže, kde dokonalý C 47 vo farbách Royal Australian Air Force, Pripomína nám, že Gatow bol nejzaměstnanější letisko v známom Berlín prepraví, ktorý sa konal v období od júna 1948 a septembra '49.
Pokračujeme v čase hangári venovaný prvej a druhej svetovej vojny, ale ako sme sa zastavili pod F 104 v konfigurácii Zell, s raketou vertikálnym vzletom, Tipy pre e tanky e, predovšetkým, ďalším B 61 ventrálnej pylón. Vedľa, 104 rakety Pershing nám pripomína, že, Počas studenej vojny, kontrast medzi Varšavskou zmluvou a NATO skutočne dosiahla veľmi vysoká úroveň.
Bohužiaľ Jediným sklamaním návštevy očakávame posledné hangár. Lietadlá druhej svetovej vojny len veľmi málo: bf 108, yak uno 11, klzák útok DFS 230 a krásne Me 163: nič. Úprimne povedané, som očakával niečo viac. Na Komet je však skvelý pohľad a sústo je o niečo menej horké.
posledné kusy, All'Aperto, mám pár 8, Transall, a Noratlass, a 26 a vzácny Hunting Percival Pembroke, k východu, bombardér 28 a konfigurácia Hansa Jet v ECM.
Celkovo veľké múzeum, navštívil na krásny deň. navyše, večer spiatočný let, sme schopní navštíviť mesto, stávkou pri Brandenburskej bráne a Reichstag prechádzke na 17 júna Street.
Pre teba fotografií
