迈林根 22 一月 2015
经过一点时间“终于重返迈林根.
去污剂斜体的天堂等待着我的空中掩护，为世界经济论坛的航班 2015.
像往常一样，瑞士空军致力于其基地提供有关航班CAP飞机1 (战斗空中巡逻), 防止敌机可以带来超过达沃斯上空问题的WEF发生, 世界上最重要的会议之一, 与数十家经济精英人物的参与，.
已经 2 迈林根年前已被选定为这项工作 (即使再有就是Aviaspotter, 这里的服务) 去年它发生在锡永. 今年的一轮会碰到，但在的Payerne, 大概经过AIR14的巨大承诺休息的手段和男性, 球返回伯尔尼州的基地.
该方案是冬天，这是我们已经习惯: 名字, 寒冷和低云.
我们之前到达 9,00 但活动已经忙碌. 飞机成对起飞, 所有现场的武器. 前面已经看到的 2 几年前, 大黄蜂飞在混合配置: 一 2 响尾蛇AIM 9XË 2 在通风口地狱, 除了罐腹侧. 其他, 而不是AMRAAM离开, 哈哈未吊舱AN / ASQ-228先进瞄准前视红外 (ATFLIR), 远处目标的视线作为IRST认可.
这架F 5 与飞 2 AIM 9P在端部和储腹侧.
同过去几年一样, 的F坦克 18 报告参考了写任何入侵者调谐频率的国际紧急 (121.5 兆赫) 接收来自拦截器和防空阵地的任何指示.
今年，所有的起飞被用做加力点燃. 2 几年前, 仅F 5 他们使用.
在一天结束的时候竟也未计划例外, 幸运的是有一个圆满的结局: ˚F 18 马蜂 (该 5016) 做了一个很登陆“重”破坏主起落架. 立即ridecollato (具有丰富的使用AB的) 与钩倒约二十分钟后返回，并已聘请电缆, 登陆数米并没有进一步的伤害后，完成比赛. 不幸的是，光现在非常少，而且照片是不是最好的.
享受他们都...
