O Meiringen 22 Janeiro 2015
Depois de um pouco 'de tempo, finalmente, voltar a Meiringen.
O paraíso de Spotter Itálico me espera para os voos de cobertura aérea para o World Economic Forum da 2015.
Como de costume, a Força Aérea Suíça cometeu uma das suas bases para fornecer os aviões em voos CAP (Patrulha de Combate Aéreo), para evitar aeronave hostil pode trazer problemas ao longo dos céus de Davos como o WEF acontece, uma das reuniões mais importantes do mundo, com a participação de dezenas de personagens da elite econômica.
Já 2 Meiringen anos atrás tinha sido escolhido para este trabalho (e mesmo assim houve Aviaspotter, o serviço aqui) e no ano passado aconteceu a Sion. Este ano, a rodada seria tocado, mas em Payerne, provavelmente a meios e homens descansar após o grande compromisso de AIR14, a bola é retornado para a base do Cantão de Berna.
O cenário é que o inverno a que nos acostumamos: Nome, nuvens frias e baixas.
Chegamos antes 9,00 mas a atividade já é agitado. Os aviões decolar em pares, todos com armas ao vivo. Tal como já foi visto 2 anos atrás, a Hornet voando em configuração mista: um 2 Sidewinder AIM 9X e 2 Slammer sob as aberturas, Além do tanque ventral. A outra, em vez AMRAAM esquerda, ha pod un AN / ASQ-228 avançadas de segmentação Forward-Looking Infrared (ATFLIR), usado como IRST de reconhecimento com a visão do alvo distante.
O F 5 voou com 2 AIM 9P nas extremidades e um reservatório ventral.
Como nos anos anteriores, tanques de F 18 relatou a escrever com referência a qualquer intruso para sintonizar a frequência de emergência internacional (121.5 MHz) para receber todas as instruções dos interceptores e sites de defesa aérea.
Este ano, todas as decolagens foram feitas com pós-combustores iluminado. 2 anos atrás, Só F 5 usou-os.
No final do dia, houve também uma marcação excepcional, Felizmente, com um final feliz: F 18 Vespão (o 5016) fez um pouso muito "pesado" danificar a engrenagem principal. Ridecollato Imediatamente (com uso abundante de AB) retornou após cerca de 20 minutos com o gancho baixo e contratou o cabo, terminando a corrida após o desembarque a poucos metros e nenhum dano adicional. Infelizmente, a luz era agora muito pouco, e as fotos não são as melhores.
Desfrute de todos eles ...
