米兰马尔彭萨 – 5 三月 2015
安东诺夫已经存在有一段时间了 225 Mriya bazzica达queste方. 这是第四次在几天. 不幸的是所有其他着陆发生在晚上，所以它不可能拍摄兽. 对于后者登陆潭，潭球迷之间开始玩昨晚: 一次报道是的 06:00. 太早, 本赛季.
第二天早上，然而，它很快变得清晰，, 也是这个时候, 航班延误了吗. 也许有一些可能性.
时间被移动到 14:30 和, 一段时间后', 据我们了解，这将是正确的. 我下班回家, 我拉了可靠的佳能和我吊带测试35L. 还有一个疯狂的交通: 汽车无处不在，世界各地的人们. 停车太随意和安装Tamrone上EOS. 我看到了 28-105 照耀下，从备用存储卡，我把它放在我的口袋里.
我必须移动到磁头35L的路径的左侧, 太阳到西部，什么是最好的地方. 有许多人，许多去污剂. 我环顾四周，看到所有“起点低”的目标. 预感是正确的: 金正日量 28-105!!! Flightradar 24 是一个至关重要的帮助，我们可以看到，正在迅速接近兽.
突然一喊:在那里，他 !!!
看来还是要多空气大，速度慢: 他的 32 车轮伸出在底部和双导出阳光照. 可爱. 在结束这一切在几秒钟内计算出. 我留下的愿望，看到它近距离. 我试着去货运城, 哪里是 3 几年前我设法拍了一些相当有趣的照片.
由汽车，已知有入口处的新的停车: 障碍已下降，因为风吹强. 如果输入仍将只有我和Mriya之间的松散的网络: 决定把它迅速，并开始朝他走来. 顺便的事情永远不会发生: 最多他们会逮捕我....
我的方法知道下载的材料正在走向出口. 这架飞机停好的鲭鱼和, 曾经在前面, 我可以把它从不同的角度回来. 我爬连在墙上, 执着于网络, 和摄影师用铁丝网和手风琴的目的. 太阳低，光的理想.
我大约十几分钟后扬长而去, 终于满意. 现在，我只想念起飞.
