Milano Malpensa – 5 مسيرة 2015
E’ già un po’ che l’Antonov 225 bazzica MRIYA دا queste الحزب. هذه هي المرة الرابعة في غضون أيام قليلة. للأسف أخذوا كل مكان هبوط أخرى في الليل، ولذا كان من المستحيل لتصوير الوحش. لهبوط الأخير على TAM-تام بين المشجعين التي لعب الليلة الماضية: كان الوقت وذكرت أن من 06:00. في وقت مبكر جدا, هذا الموسم.
في صباح اليوم التالي، ومع ذلك، فإنه سرعان ما يصبح واضحا أن, أيضا هذه المرة, هل تأخرت الرحلة. ربما يكون هناك احتمال.
يتم نقل الوقت ل 14:30 و, بعد حين ', ونحن نفهم أنه سيكون من حق واحد. أعود إلى البيت من العمل, I سحب ما يصل كانون مضمونة وأنا الرافعة اختبار 35L. هناك مجنون المرور: السيارة في كل مكان والناس في كل مكان. وقوف السيارات بشكل عشوائي جدا وتركيب Tamrone على EOS. أرى 28-105 الذي يضيء من تحت بطاقات الذاكرة الغيار وأنا وضعت في جيبي.
لا بد لي من التحرك إلى اليسار من طريق رأس 35L, الشمس من الغرب وما هو أفضل مكان. هناك الكثير من الناس وكثير من نصاب. Mi guardo in giro e vedo tutti obiettivi che “partono in basso”. كان هاجس الصحيح: كمية ايل 28-105!!! Flightradar 24 هو مساعدة حاسمة ونحن نرى الوحش الذي يقترب بسرعة.
فجأة يصرخ:هناك سعادة !!!
يبدو لا يزال الكثير من الهواء هو كبير وبطيئة: له 32 عجلات تبرز في أسفل ويستمد مزدوجة تشرق الشمس. جميل. في النهاية كل شيء عملت بها في بضع ثوان. أنا غادرت مع الرغبة في رؤيته عن قرب. وأنا أحاول أن أذهب إلى مدينة الشحن, أين هذا 3 anni fa ero riuscito a fare qualche foto un po’ interessante.
بالسيارة من المعروف أن هناك مدخل مواقف السيارات الجديد: وتراجعت الحواجز بسبب الرياح التي تهب قوية. إذا قمت بإدخال سيبقى فقط وهي شبكة فضفاضة بيني وبين MRIYA: قرار أعتبر بسرعة ويبدأ المشي تجاهه. شيء وبالمناسبة لن يحدث أبدا: al massimo mi arrestano….
وأنا مقاربة المعروف أن المواد التي يتم تنزيلها يتجه نحو الخروج. هي واقفة الطائرة الماكريل لطيفة و, مرة واحدة في الجبهة, ويمكنني أن تأخذ إعادته من زوايا مختلفة. أتسلق حتى على الحائط, التشبث الشبكة, والمصور بهدف الأسلاك الشائكة والمطوية. تكون الشمس منخفضة وضوء مثالية.
أمشي بعيدا بعد حوالي عشر دقائق, راض أخيرا. الآن أفتقد اقلاعها فقط.
