Milano Malpensa – 5 מרץ 2015
E’ già un po’ che l’Antonov 225 Mriya bazzica צד queste da. זו הפעם הרביעית במספר ימים. לרוע המזל כל הנחיתות האחרות התרחשו בלילה ואז זה היה בלתי אפשרי לצלם את החיה. לנחיתה האחרונה tam tam-בין האוהדים התחיל לשחק אתמול בלילה: הזמן שדווח היה של 06:00. מוקדם מדי, בעונה זו.
למחרת בבוקר, לעומת זאת, היא הופכת מהרה ברורה ש, גם הפעם, מתעכבת הטיסה. אולי יש איזה אפשרות.
הזמן עבר ל 14:30 ו -, אחרי כמה זמן ", אנחנו מבינים שזה יהיה נכון. אני בא הביתה מהעבודה, אני מושך את Canon אמין ואני קלע נבדק 35L. יש תנועה מטורפת: מכונית בכל מקום ואנשים בכל מקום. חנייה באקראי מדי והר Tamrone על EOS. אני רואה 28-105 שזורח מתחת לכרטיסי הזיכרון הפנוי ושמתי אותו בכיס שלי.
אני צריך לעבור לצד השמאל של דרכו של הראש 35L, השמש היא במערב ומה הוא המקום הטוב ביותר. יש הרבה אנשים והרבה טיווח. Mi guardo in giro e vedo tutti obiettivi che “partono in basso”. התחושה המוקדמת הייתה תקין: סכום il 28-105!!! Flightradar 24 היא עזרה חיונית ואנחנו רואים את החיה שהוא מתקרב במהירות.
פתאום צעקה:שם !!!
נראה עדיין להרבה אוויר הוא גדול ואיטי: שלו 32 גלגלים בולטים בתחתית ונובע הכפול השמש זורחת. יפה. בסופו של דבר הכל הסתדר בעניין של שניות. אני נשאר עם הרצון לראות את זה מקרוב. אני מנסה ללכת למטעני עיר, שבו הוא ש 3 anni fa ero riuscito a fare qualche foto un po’ interessante.
ברכב זה ידוע שיש בכניסה לחניה החדשה: המחסומים נפלו בגלל הרוח נושבת חזק. אם תזינו יישאר רשת רופפת בלבד ביני ובין Mriya: החלטה לקחת את זה במהירות ובמתחילה ללכת לכיוונו. דבר אגב לעולם לא יקרה: al massimo mi arrestano….
כשאני מתקרב ידוע כי החומר שהורד נע לכיוון היציאה. המטוס חונה מקרל נחמד ו, פעם אחת בחזית, אני יכול לקחת אותו בחזרה מזוויות שונות. אני מטפס גם על הקיר, נצמד לרשת, וצלם במטרה תיל דוקרני וקונצרטינה. השמש היא נמוכה והאור הוא אידיאלי.
אני הולך משם לאחר כעשר דקות, לבסוף מרוצה. עכשיו אני מתגעגע רק ההמראה.
