9 يوليو 2015 – Decimomannu
أيضا هذا العام قضيت عطلتي في سردينيا. وهذا العام, في وقت مبكر من العام الماضي (هذه الصور هي التي) انتهزت الفرصة لجعل التفاف من ديسيمومانو.
الحزب في الصباح الباكر, يثق التركيز قد يلتهم الطريق الذي يفصل سان تيودورو من العاشر و 8.45 كنت بالفعل في الرأس 17, على استعداد لأول الإقلاع.
Presenti sull’aeroporto “Giovanni Farina” sono gli Eurofighter di tutti gli Stormi equipaggiati con questa macchina dell’Aeronautica Militare Italiana: 4, 36 ° و 37 °. جميع 9,30, قليلا قبل الموعد المحدد, بدء اقلاع من 35, بالنظر إلى الرياح التي تهب ميسترال عبر أراضي, ولله الحمد دون الاندفاع المعتاد.
لاحظت وجود وجه الخصوص على الفور: الاعصار أيضا 4 والجناح 37, a vocazione prettamente “fighter”, montano nel pilone centrale il pod “Litening III” per la designazione e il puntamento di bombe a guida laser, وبذلك تكشف أنه حتى الطيارين غروسيتو وتراباني القطار لإطلاق هذه الأسلحة. الامم المتحدة EF 2000 و37 وتتصاعد حتى لأبراج الجناح جذور لنقل وإطلاق Paveways وعتاد الهجوم المباشر المشترك.
المفاجأة الثانية في موجة من اتخاذ العرضية من صباح اليوم: ال 37-30, أول ذات المقعدين من 37 من تراباني, نقل للأسف, منذ لم يعد الى اليوم. أخذت كل يوروفايتر من دون استخدام احتراق.
وEF 2000 in configurazione “fighter” volavano con 2 الدبابات subalari, ايل جراب FPR (الملف رحلة مسجل) بيهل الدفاع على المحطة من الطرف الأيمن وتمثال للصاروخ IRIS-T على اليسار. محل جراب FPR الآن تشبه اسطوانة سايد صغير تحيل البيانات المضلع ACMI, مهجور.
بعد خلافة اقلاع انتقلت على المدرج 35 لتصوير الهبوط. أثناء انتظار وصول موضع ترحيب من ترانسال الألمانية, الآن على مقربة من التقاعد عن جدارة.
وكان البرنامج بعد الظهر أكثر أو أقل على قدم المساواة, مع اقلاع ل 13.45 حول.
In definitiva …… una visita a Decimo vale sempre il viaggio.
إليكم الصور
