9 Tháng Bảy 2015 – Decimomannu
Cũng trong năm này tôi đã dành ngày nghỉ của tôi ở Sardinia. Và trong năm nay, càng sớm như năm ngoái (các bức ảnh mà) Tôi đã có cơ hội để thực hiện một đường vòng từ Decimomannu.
Đảng vào sáng sớm, các quỹ tín thác Focus đã nuốt những đường phân cách San Teodoro từ lần thứ X và 8.45 Tôi đã ở trong tiêu đề 17, sẵn sàng cho take-off đầu tiên.
Presenti sull’aeroporto “Giovanni Farina” sono gli Eurofighter di tutti gli Stormi equipaggiati con questa macchina dell’Aeronautica Militare Italiana: Thứ 4, 36 ° và 37 °. Tất cả 9,30, nhẹ trước thời hạn, bắt đầu cất cánh từ 35, trao Mistral gió thổi qua lãnh thổ, may mắn mà không có sự vội vàng thông thường.
Ngay lập tức nhận thấy một đặc biệt: Typhoon cũng là lần thứ 4 và Wing lần thứ 37, a vocazione prettamente “fighter”, montano nel pilone centrale il pod “Litening III” per la designazione e il puntamento di bombe a guida laser, từ đó tiết lộ rằng ngay cả các phi công của Grosseto và Trapani tàu cho sự ra mắt của những vũ khí. Un EF 2000 lần thứ 37 đã được lắp ngay cả đến những trụ gốc cánh để vận chuyển và ra mắt của Paveways và JDAMs.
Điều ngạc nhiên thứ hai trong làn sóng của take-off của buổi sáng: các 37-30, hai chỗ ngồi đầu tiên của lần thứ 37 của Trapani, tiếc là chuyển, vì không phải trả lại cho đến ngày. Tất cả Eurofighter đã tắt mà không cần sử dụng các buồng đốt sau.
EF 2000 in configurazione “fighter” volavano con 2 xe tăng subalari, il pod FPR (Flight Hồ sơ ghi) Biehl Quốc phòng trên trạm cuối bên phải và một bức tượng của các tên lửa IRIS-T trên bên trái. Các FPR pod nay đã thay thế Sidewinder xi lanh nhỏ giống như truyền dữ liệu của đa giác ACMI, bỏ hoang.
Sau khi liên tiếp của cất cánh tôi chuyển trên đường băng 35 để chụp ảnh đổ bộ. Trong khi chờ đợi sự xuất hiện chào đón của một Transall Đức, bây giờ gần đến việc nghỉ hưu rất xứng đáng.
Chương trình buổi chiều được nhiều hơn hoặc ít hơn bình đẳng, với cất cánh để 13.45 về.
In definitiva …… una visita a Decimo vale sempre il viaggio.
Cho bạn hình ảnh
