9 Јул 2015 – Decimomannu
Такође, ове године сам провео своје празнике на Сардинији. И ове године, већ прошле године (фотографије су који) Узео сам прилику да направи скретање са Децимоманну.
Странка у рано јутро, потреси Фокус је појели пут који раздваја Сан Теодоро од Десета и 8.45 Ја сам већ био у заглављу 17, спреман за прве полијетања.
Presenti sull’aeroporto “Giovanni Farina” sono gli Eurofighter di tutti gli Stormi equipaggiati con questa macchina dell’Aeronautica Militare Italiana: 4., 36 ° и 37 °. Алл 9,30, мало пре рока, бегин полетање из 35, с обзиром на Мистрал ветар који дува кроз територију, срећу без уобичајене гужве.
Одмах приметити посебно: Тајфун и 4. и 37. крило, a vocazione prettamente “fighter”, montano nel pilone centrale il pod “Litening III” per la designazione e il puntamento di bombe a guida laser, тако открива да је чак и пилоте Гроссето и Трапани воз за покретање ових оружја. Ун ЕФ 2000 37. је чак за монтажу на корени крила стубова за транспорт и лансирање Павеваис и ЈДАМс.
Друго изненађење у таласу полетања у јутра: il 37-30, први двосед 37. Трапани, нажалост пренос, јер није вратила у дан. Све Еурофигхтер полетео без употребе сагоревањем.
ЕФ 2000 in configurazione “fighter” volavano con 2 цистерне за субалари, Ил под ФПР (Лет Профил рекордер) Биехл одбране на станици десном крају и статуа ракете ИРИС-Т са леве стране. ФПР под је сада заменио цилиндар попут малог Сидевиндер пренос података на полигону АЦМИ, дисусед.
Након сукцесије полетања сам прешао на писти 35 да фотографишем слетања. Док чекате добродошлице долазак немачког Трансалл, Сада у близини добро заслужену пензију.
Поподневни програм је био мање или више једнако, са полетања до 13.45 око.
In definitiva …… una visita a Decimo vale sempre il viaggio.
За вас фотографије
