9 Lipiec 2015 – Decimomannu
Ja też w tym roku wakacje spędzałem na Sardynii. A w tym roku, już w zeszłym roku (zdjęcia są który) Skorzystałem z okazji, aby objazd z Decimomannu.
Strona, na wczesnym rankiem, trusty ostrości pożarł drogę dzielącą San Teodoro od Dziesiąta i 8.45 Byłem już w nagłówku 17, gotowy do pierwszych startów.
Presenti sull’aeroporto “Giovanni Farina” sono gli Eurofighter di tutti gli Stormi equipaggiati con questa macchina dell’Aeronautica Militare Italiana: 4th, 36 ° i 37 °. Wszystko 9,30, nieznacznie wyprzedza harmonogram, rozpocznie starty od 35, biorąc pod uwagę wiatr Mistral, który wieje przez terytorium, na szczęście bez zwykłej gorączki.
Natychmiast zauważysz szczególności: Typhoon również 4 i 37. Skrzydło, a vocazione prettamente “fighter”, montano nel pilone centrale il pod “Litening III” per la designazione e il puntamento di bombe a guida laser, ujawniając, że nawet pilotów Grosseto i Trapani pociągiem do uruchomienia tej broni. Un EF 2000 37th został montażu nawet korzenie skrzydłami pylony transport i uruchomienie Paveways i JDAMs.
Druga niespodzianka w fali startów porannych: il 37-30, Pierwsze dwa jednomiejscowe na 37. Trapani, niestety transferu, od których nie zwrócono dnia. Wszystko Eurofighter wystartował bez użycia dopalacza.
EF 2000 in configurazione “fighter” volavano con 2 zbiorniki subalari, il pod FPR (Rejestrator lotu profilu) Biehl Obrony na stacji prawej stronie i posąg pocisków IRIS-T po lewej stronie. FPR pod teraz zastąpił małej butli jak Sidewinder przekazywania danych wielokąta ACMI, nie używany.
Po kolejnych startów przeniosłem się na pasie startowym 35 sfotografować lądowania. W oczekiwaniu na powitanie przyjazdu niemieckiej Transall, teraz blisko zasłużoną emeryturę.
Program popołudnie było mniej więcej równe, ze startów do 13.45 o.
In definitiva …… una visita a Decimo vale sempre il viaggio.
Do Ciebie zdjęcia
