L'aérodrome de Meiringen - 24 Janvier 2013
Ici, nous sommes encore ici pour Meiringen
L'occasion cette fois pour les vols de patrouille protection du Forum économique mondial 2013 Davos
Le WEF est une réunion qui se tient chaque année entre les personnages de la meilleure dans l'économie mondiale et se tient à Davos, une ville située 1560 mètres d'altitude, dans le canton des Grisons.
Pour protéger tous ces personnages l'Helvetic Forces armées, chaque année, déplier le meilleur de leur assett: cette année, première, également une batterie d'artillerie anti-aérienne.
Toutes les années, rotatif, une base de la Force aérienne est engagée dans des vols dans la PAC (Combat Air Patrol) qui sont menées dans le ciel des Alpes avec des avions armés. Cette année, la tâche est tombé à la base de Meiringen, siège Flugplatzcommando 13, à la fois en prise Fliegerstaffel: l’8 con F 5 Tiger e l'con 11 F / A 18 Frelon.
Le jour était extrêmement froid et un vent froid soufflait.
Les missions ont suivi pendant toute la journée: puis effectué le vol Hornet une durée de 1 heure et 15 'autour tandis que F 5 PAC a volé à propos 50 procès-verbal.
Charger des configurations intéressantes:
- JE 2 Airline paire Hornet a volé en configuration différente. Ont été montés sur un, en plus du réservoir de vantrale, 2 AIM 9X alle conseils e 2 AMRAAM alle station de ventrali. Il secondo volava con pod UN AN / ASQ-228 avancée ciblage Forward-Looking Infrared (ATFLIR) au lieu de Slammer de sx. Probablement ce dispositif est utilisé pour l'identification à une grande distance en vue des cibles possibles: une sorte de IRST. Sur les citernes ventrale est très clairement montré la fréquence à contacter pour obtenir des instructions pour voir des «intrus». Bien sûr, le M 61 Vulcan était charge interne.
- Le F 5 la place a volé en configuration varie: dans certains cas, les plans ont été montés à l'extérieur, le réservoir ventral, un pod FPR (Profil des enregistreurs de vol) pointe vers la gauche et une AIM 9 inerte (reconnaissable par le manque de rollerons sur les ailettes arrière). dans d'autres cas est allé à vol avec seulement la pointe de dx simulacre. Un couple se enfuit avec 2 AIM 9 bouts d'aile "Live". Notez que le tigre a décollé par paires avec l'utilisation de tout AB F 18 est allé voler un à la fois sans jamais tourner sur la post-combustion.
Pendant la journée, ils ont fait une brève apparition de deux nouveaux CE 635 et une paire de Pilatus PC 7.
et maintenant profiter des images .....
