Meiringen aerpháirc - 24 Eanáir 2013
Seo táimid fós anseo i Meiringen
An ócáid an uair seo tá do eitiltí patróil den Acht um Chosaint Fóram Eacnamaíoch Domhanda 2013 Davos
Is é an WEF ar chruinniú a bhíonn ar siúl gach bliain idir na carachtair na mionlach eacnamaíochta domhanda agus tá sé ar siúl i Davos, baile suite 1560 méadar os cionn leibhéal na farraige, i Canton de Grisons.
A chosaint go léir na carachtair an Helvetic Fórsaí Armtha, gach bliain, unfold agus is féidir leo Assett: i mbliana, chéad, Chomh maith leis sin ceallraí airtléire frith-aerárthach.
Gach bliain, rothlacha, Tá bonn an Fhórsa Aeir mbun eitiltí i CAP (Chomhrac Aeir Patróil) a bhfuil siad i gcrích sa spéir na hAlpa le haerárthaí armtha. I mbliana, thit an tasc taobh thiar Meiringen, suíochán de Flugplatzcommando 13, leis an dá ag gabháil Fliegerstaffel: l'8 con F 5 Tíogair agus 11 le F / A 18 Hornet.
Ba é an lá an-fhuar agus shéid an ghaoth oighreata.
Déanfaidh misin tar éis tarlú i rith an lae: na eitiltí Hornet rinneadh ansin amach ar feadh tréimhse 1h agus 15 'ar fud fad F 5 CAP eitil thart 50 nóiméad.
Cumraíochtaí ualach Suimiúil:
– I 2 aerárthaí Hornet eitil lánúin i gcumraíocht éagsúla. Ar cheann a bhí suite iad, sa bhreis ar an vantrale umar, 2 Príomhshrutha 9X Leideanna alle go 2 AMRAAM gach ventrali stáisiún. An dara eitilt le pod AN / ASQ-228 Ard Díriú ar Aghaidh-Breathnú Infridhearg (ATFLIR) in ionad an Slammer clé. Is dócha go bhfuil an gléas úsáidfear chun ar fad léargas iontach spriocanna féideartha: saghas IRST. Ar na umair ventral is i téacs soiléir ar an minicíocht na teagmhála le treoracha maidir le seó aon "intruders". Ar ndóigh an M 61 Bhí Vulcan istigh luchtú.
– Gli F 5 ina ionad sin eitil siad isteach ar an chumraíocht níos éagsúil: i gcásanna áirithe cuireadh feistithe na planes taobh amuigh, an umar ventral, un pod FPR (Próifíl eitilte Recorder) tip ar an taobh clé agus an AIM 9 támh (aitheanta ag an easpa rollerons ar na eití chúl). i gcásanna eile tá siad imithe ar eitilt gan ach an simulacrum a dx tip. Tá cúpla Chuaigh ar eitilt le 2 AIDHM 9 foircinn "Beo" wingspan. Ba chóir a thabhairt faoi deara gur ghlac an Tíogair amach i gcónaí péireáilte leis an úsáid a bhaint as an AB agus an F 18 chuaigh siad ar eitilt amháin ag an am gan casadh riamh ar an afterburner.
I rith an lae rinne siad cuma gairid dhá EC nua 635 agus péire Pilatus PC 7.
agus anois taitneamh a bhaint as na pictiúir .....
