Мейринген аэродром - 24 Январь 2013
Здесь мы все еще здесь Майрингена
Повод на этот раз для патрульных полетов Всемирного экономического форума защиты 2013 Давос
ВЭФ является встреча, которая проводится каждый год между персонажами мировой экономической элиты и проводится в Давосе, город, расположенный 1560 метров над уровнем моря, в кантоне Граубюнден.
Для того, чтобы защитить все эти символы в Helvetic Вооруженные Силы, каждый год, разворачиваться в мере своего Assett: в этом году, первый, Также батарея зенитной артиллерии.
Все годы, ротационный, база ВВС занимается полетами в CAP (Боевой воздушного патрулирования) которые они несут в небе Альп с вооруженными самолетами. В этом году задача отстала Майринген, сиденье Flugplatzcommando 13, с обоими занимается Fliegerstaffel: l'8 F 5 Тигр и 11 с F / A 18 Шершень.
На следующий день было очень холодно и дул ледяной ветер.
Эти миссии имели место в течение всего дня: полеты Hornet затем осуществляется в течение 1 ч и 15 «вокруг в то время как F 5 CAP летала 50 минут.
Интересные конфигурации нагрузки:
– Я 2 Hornet самолет пролетел несколько в другой конфигурации. На одном они были установлены, в дополнение к цистерне vantrale, 2 AIM 9X советы х Alle 2 AMRAAM все станции ventrali. Il Secondo volava жулик ун-под AN / ASQ-228 Advanced Targeting ПРОГНОЗНЫЕ Infrared (ATFLIR) вместо левой Slammer. Вероятно, это устройство используется для идентификации на большое расстояние зрения возможных целей: своего рода IRST. На вентральных резервуарах находится в открытом виде на частоте контакта для инструкций, чтобы показать какие-либо «злоумышленник». Естественно l'M 61 Vulcan интерьер нагружал.
- Ф 5 вместо этого они полетели в конфигурацию более разнообразной: в некоторых случаях самолеты были установлены снаружи, вентральный бак, ун-под FPR (Полет профиля рекордер) наконечник влево и на AIM 9 инертный (узнаваемый отсутствием rollerons на задних плавников). в других случаях они пошли в полете только симулякр до кончиков дх. Пара пошла в полете с 2 AIM 9 «Живые» законцовки крыла. Следует отметить, что Тайгер Снял всегда в паре с использованием AB в то время как F 18 они пошли в полете по одному, никогда не обращаются на форсаже.
В течение дня они сделали краткое появление двух новых EC 635 и пара Pilatus PC 7.
и в настоящее время пользуются фотографиями .....
