Aerodromul Meiringen - 24 Ianuarie 2013
Aici suntem încă aici, în Meiringen
Cu ocazia acestui moment este să patruleze zboruri în protecția a Forumului Economic Mondial 2013 Davos
WEF este o întâlnire care are loc în fiecare an între personajele din cele mai bune din economia mondială și are loc în Davos, un oraș situat 1560 metri deasupra nivelului mării, în cantonul Graubünden.
Pentru protecția de toate aceste personaje Forțelor Armate Helvetic, în fiecare an, se desfășoară cel mai bun de assett lor: an, în primul rând, de asemenea, o baterie de artilerie anti-aeronave.
Toți anii, rotativ, o bază de Air Force este angajat în zboruri in CAP (Combat Air Patrol) care sunt efectuate în cer Alpilor cu aeronave armate. În acest an, sarcina a căzut la baza de Meiringen, Sediul Flugplatzcommando 13, cu atât angajat Fliegerstaffel: Sunt 8 con F 5 Tiger e l'11 con F / A 18 Viespe.
A doua zi a fost extrem de frig și vânt rece a suflat o.
Misiunile au avut loc pentru intreaga zi: Hornets apoi efectuează zboruri cu durata de o oră și 15 ", în timp ce F 5 PAC a zburat despre 50 minute.
Configurații de sarcină interesante:
– I 2 Aeronave viespe a zburat într-o pereche de configurație diferită. Au fost montate pe un, lângă vantrale rezervor, 2 AIM 9X alle sfaturi e 2 AMRAAM la stația de ventral. Direcționarea Il secondo volava pod ne con AN/ASQ-228 avansata Forward-Privind infraroșu (ATFLIR) în loc de a ajunge la mititica stânga. Probabil că acest dispozitiv este folosit pentru identificarea în vederea unor posibile tinte de la o distanță mare: un fel de IRST. Pe rezervorul ventral este prezentat foarte clar frecvența de a contacta pentru a primi instrucțiuni pentru a vedea orice "intrus". Desigur, M 61 Vulcan a fost sarcina internă.
– Gli F 5 în schimb a zburat în configurație variază: în unele cazuri, avioanele au fost echipate cu exteriorul, rezervorul ventral, o FPR pod (Profilul de zbor Recorder) sfat la stânga și un AIM 9 inert (recunoscut de lipsa de aripioare rollerons spate). în alte cazuri, au plecat în zbor, cu doar un simulacru de vârful din dreapta. Un cuplu a plecat în zbor cu 2 AIM 9 extremitățile aripilor "live". Rețineți că Tiger a decolat în perechi, cu utilizarea de AB în timp ce F 18 zburat unul la un moment dat, fără a mai porni de postcombustie.
În timpul zilei, au făcut o scurtă apariție două noi CE 635 și o pereche de Pilatus PC 7.
și bucurați-vă acum imaginile .....
