22 Augusti 2011 - Moskva
Tydligen besök på museet Monino I räcker inte. Hungern för MiG och Sukhoi är fortfarande så mycket.
Och så, Jag ser tillbaka på tunnelbanan, bara den linje där de är ombord på stopp Dinamo, var är arenan för Dynamo Moskva, bredvid den gamla flygplatsen i Moskva, den legendariske Frunze var de var presidiet av de ledande sovjetiska planerarna (MiG, Sukhoi, Jakovlev, Ilyushin) såväl som sätet dell'Aeroflot.
Idag flygplatsen är stängd, också för att det är helt omgiven av byggnader. De förblir vid kanterna av banan några flygplan som utgör vad som pompöst kallas "National Museum of Aviation and Space".
Maskinerna är riktigt dålig garvade, några är verkliga vrak. Det är synd eftersom en del är mycket intressant, unika bitar, även Rekordinnehavare.
Det är den ursprungliga prototypen T 20 del Sukhoi 27 (split canopy) och 4: e prototyp av MiG 29. Du hittar Ye 266, en viss version av MiG 25, innehavare av aktier, med 37650m rekord, eller en sällsynt MiG 23B: De byggdes tjugo esamplari, ingen radar, av vad som var, helt enkelt, förfadern av MiG 27.
Det finns MiG 21 de många versioner, Dess 15 mono- och tvåsitsiga, MiG 25 antingen jaktplan spaning, mono- och tvåsitsiga, Sukhoi Su 7, Dess 9 och Su 17. Olika Jakovlev och flera helikoptrar Mil, Det ingår också en enorm 6.Interessanti en I 8 med Aeroflot färger och pyloner för missiler och olika drone Sovjet, mycket ovanligt att se
Tyvärr är mycket av det verkligen så dålig, vissa till och med täckt av graffiti.
synd, synd. Dessa gamla stjärnor du förtjänar en helt annan plats
Till dig foton
