22 Agosto 2011 - Moscovo
Claramente, a visita ao museu de Monino Eu não tenho o suficiente. A fome de MiG e Sukhoi ainda é muito.
E assim, Vejo você de volta no metrô, apenas a linha onde estão a bordo para a parada Dinamo, onde está o estádio do Dínamo de Moscovo, ao lado do antigo aeroporto em Moscou, o Frunze lendário onde estavam o Bureau dos principais projetistas soviéticos (MiG, Sukhoi, Yakovlev, Ilyushin) sobre o qual o banco dell'Aeroflot.
Hoje, o aeroporto está fechado, também porque é completamente rodeado por edifícios. Permanecem nas bordas da pista poucos aviões que compõem o que é pomposamente chamado de "Museu Nacional de Aviação e Espaço".
Os carros em exposição são curtidas muito ruim, alguns são verdadeiros destroços. É uma pena, porque alguns são muito interessantes, peças únicas, mesmo recordistas.
Não é o protótipo original T 20 del Sukhoi 27 (com a divisão do dossel) eo quarto protótipo do MiG 29. Você pode encontrar a Ye 266M, uma versão específica do MiG 25, Recordista de 37650m com altitude, ou um raro MiG 23B: foram construídos vinte esamplari, sem radar, do que era, simplesmente, o antepassado dos MiG 27.
Existem MiG 21 de muitas versões, Sua 15 único e de dois lugares, MiG 25 a caça de reconhecimento, único e de dois lugares, Sukhoi Su 7, Sua 9 e Su 17. Vários Yakovlev e vários helicópteros Mil, incluindo um enorme 6.Interessanti Também I 8 com as cores da Aeroflot e postes para mísseis e drones vários Soviética, muito raro ver
Infelizmente, muito do que é realmente tão pobre, alguns até mesmo coberto por pichações.
Pecado, uma verdadeira vergonha. Estes velha glória que merecem um lugar muito diferente
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