Sáng, thời gian tốt, bạn troviamo một Milano. Một sương mù dày đặc bao phủ tất cả mọi thứ trong cuộn dây của nó và làm cho ranh giới xác định. Khả năng hiển thị không vượt quá 30 tấn. Ngày có bây giờ khó khăn.
Chỉ đêm trước khi chúng tôi nhận được tin về sự hiện diện ở Vịnh Trieste CVN-69 và chúng tôi có thể, thông qua một số khớp nối, để có được một giấy phép thăm. Bây giờ sương mù này có thể làm cho chúng ta nhảy bổ nhiệm với 100.000 tấn thép xuống biển. Sandro, như thường lệ, có tình hình trong tay và có câu: <<Yên tĩnh, guido io. Vấn đề không c'è>>. Đức Mẹ Loreto trợ giúp chúng tôi trong suốt hành trình tham gia trong tổng số IFR trải dài dòng trắng trên đường cao tốc tại 150 Km / h. Ở Trieste, tuy nhiên, tình hình không tốt hơn. Hơn. Sương mù thậm chí còn dày hơn và ngay lập tức cho chúng tôi biết rằng vòng đầu tiên của chuyến thăm, quy định 10,00 nhảy. Chúng tôi đưa vào hàng đợi hy vọng sẽ lên cao trong vòng hai. Ad un tratto il tale addetto agli imbarchi urla “dov’è il gruppo di milanesi?!?”. Trong một thời điểm chúng tôi lên thuyền sẽ đưa chúng ta trên chiếc tàu sân bay. Khi thuyền đến bến tàu ra chúng ta đang nuốt chửng bởi sương mù. Có Tò mò muốn biết làm thế nào phi công sẽ tìm thấy Eisenhower không có đập anh ta và yêu cầu anh ta. Câu trả lời là đơn giản: “la vedete quest’isoletta in mezzo al mare?” ci chiede indicandoci lo schermo radar “beh, è lei !!”. Tự tin mong đợi để xem bằng mắt thường. Tất cả của một đột ngột giảm tốc độ động cơ, tốc độ giảm và chúng ta thấy gương nơ nổi lên từ greyness.
Hạ cánh là vội vàng và, cùng một chuỗi dài những thang, đến nhà chứa máy bay dưới cầu. Trước mắt chúng tôi, chúng tôi có Tomcat, Tình trạng nguy khốn, Tên ông vua, Prowler và tất cả những điều tốt đẹp của Hải quân Mỹ. Cá nhân đó là một giấc mơ trở thành sự thật.
Canonizziamo nhiều càng tốt nhưng ánh sáng không đủ. Nel frattempo la nebbia si è un po’ diradata e saliamo sul ponte. Những chiếc máy bay được xếp chồng lên nhau nhưng chương trình là không thể diễn tả.
Chúng tôi thậm chí không thể bắn tất cả các máy bay chất đống trên 330 mét của cây cầu đó là thời gian để đi thuyền cho sự trở lại. Miễn cưỡng, chúng tôi đi xuống cầu thang và tất cả diễn ra trên chiếc thuyền đó sẽ đưa chúng ta vào cổng, không phải không có đầu tiên thực hiện một tour du lịch của toàn bộ con tàu cho phép chúng tôi chụp ảnh nó từ mọi góc độ.
Chắc chắn là một kinh nghiệm mà sẽ vẫn khắc sâu trong ký ức của chúng tôi
A voi le foto……
