Al matí, bon moment, vostè troviamo a Milano. Una densa boira ho embolcalla tot en els seus bobines i fa que els límits no definits. La visibilitat no excedeixi 30 mt. El dia té ara difícil.
Només la nit abans de rebre la notícia de la presència a la badia de Trieste CVN-69 i vam poder, a través d'alguns d'acoblament, per obtenir un permís per visitar. Ara bé, aquesta boira és probable que ens saltem la cita amb 100.000 tones d'acer al mar. Sandro, com de costum, prendre la situació a la mà i allà penes: <<Tranquil, guit io. Problema no c'è>>. La Mare de Déu de Loreto ens ajuden durant tot el viatge tenint en IFR total d'ambdós costats de la línia blanca a la carretera en 150 Km / h. A Trieste, però, la situació no és millor. Més aviat. La boira és més densa i immediatament ens diu que la primera ronda de visites, previst 10,00 salt. Posem a la cua esperant per pujar a la segona ronda. Ad un tratto il tale addetto agli imbarchi urla “dov’è il gruppo di milanesi?!?". En un moment en què ens embarquem el vaixell que ens portarà a bord del portaavions. Quan el vaixell ve al moll ens empassem per la boira. Hi ha curiositat per saber com el pilot es troba el Eisenhower sense ell trencant i demanar-li. La resposta és simple: “la vedete quest’isoletta in mezzo al mare?” ci chiede indicandoci lo schermo radar “beh, è llei !!". Confiats esperen veure a simple vista. Tot d'una, la velocitat del motor disminueix, la velocità decresce e vediamo lo specchio di prora emergere dal grigiume.
L'aterratge és precipitada i, al llarg d'una sèrie interminable d'escales, arribar a l'hangar sota el pont. Davant els nostres ulls, tenim Tomcat, Vespa, Víking, Prowler i totes les coses bones de la Marina dels EUA. Personalment és un somni fet realitat.
Canonizziamo el possible, però la llum no és suficient. Nel frattempo la nebbia si è un po’ diradata e saliamo sul ponte. Els plànols s'apilen unes sobre altres, però l'espectacle és indescriptible.
Ni tan sols podem disparar a tots els plans apilats en 330 metres del pont que és el moment de prendre el vaixell per a la tornada. A contracor baixem totes les escales i tenen lloc en el vaixell que ens portarà al port, no sense abans fer un recorregut per tota la nau perquè puguem fotografiar des de l'exterior.
Sens dubte una experiència que quedarà gravat en la nostra memòria
A voi le foto……
