12 七月 2017 – 德西莫曼努的发现
今年我设法绕道撒丁岛第十durente暑假. 不巧的ACMI范围麦道公司AV 8B鹞+ II海军演习的它目前的速度。
飞机, 给定的特定推进式，其允许在固定的飞行和起飞/降落短, 他们提出漠然使用主跑道，并
横向嵌合. 起飞仍短，降落在徘徊发生部分, 以非常低的接近速度.
在下面，您可以看到有关着陆顺序的简短视频 2 标本
所有样本均配备有飞行 2 坦克subalari 300 加仑内部挂架和FPR吊舱需要将ACMI多边形的设备飞行数据安装到右端吊架, 像AIM 9 响尾蛇.
下午还就落在了nuovissiomo P 72A空军, 根据41 Stormo Sigonella新飞机海上巡逻. 起飞时所作的画面让无数天线和小荚注意陷入困境的飞机外表面, 展示内部的电子设备，其允许任务的宽光谱的财富.
酷热天 (与在阴凉处的超过42度的峰!!) 他还提出了应变的拍照能力: 壮热混响, 硬和垂直的阴影并没有让最佳复苏，但勇敢检举仍抵制: 享受这些!!!
PS我要特别感谢罗伯特和他的妻子丹妮拉朋友: 他们从极热修复，并在自己的家提供了一个巨大的新的午餐. 谢谢你们, 你救了我.
