DIE NATIONALE AKROBATISCHE PATROLLE IST ABGESCHLOSSEN 60 JAHRE
Es war der 1. März 1961 als sie am Luftwaffenstützpunkt Rivolto ankamen (Udine) die ersten sechs F-86E "Sabre" Flugzeuge mit der Bemalung der "Prancing Horse" Patrouille. Die sechs „Säbel“ kamen aus Grosseto, heute eine der Stützpunkte für die Verteidigung des italienischen Himmels und Sitz der damaligen 4. Aerobrigata, heute 4. Flügel. Warten auf sie am Boden, ihr erster Kommandant: Major Mario Squarcina. So entstand die erste Zelle der „Special Acrobatic Unit“., ursprünglicher Kern der entstehenden Frecce Tricolori.
Sie haben bestanden 60 Jahre seit diesem Tag und heute wie damals sind die Frecce Tricolori stolz darauf, Werte zu vertreten, Technologie, die Fähigkeiten und die Fähigkeit, die gesamte Luftwaffe zusammenzubringen. 60 Jahre, in denen die Kunstflugnationalmannschaft ihre Leistungen einbrachte 48 Ländern der Welt - von Amerika bis Russland, von Nordeuropa bis in den Nahen Osten und Nordafrika - die Trikolore an den schönsten Orten und anlässlich der bedeutendsten Ereignisse in der Geschichte unseres Landes zu verbreiten. Ein Symbol der Italiener und des Zugehörigkeitsgefühls, sondern auch von den Werten und der Professionalität aller Streitkräfte, sowie der Ausdruck der Fähigkeiten der nationalen Industrie und des gesamten Ländersystems.
Ein Jubiläum, das in eine besonders schwierige Zeit fällt, in dem die Wichtigkeit, vereint zu bleiben und ein Team zu bilden, erneuert und gestärkt wird. Genau mit dieser Absicht, Ende Mai von 2020, Die Kunstflugnationalmannschaft machte einen historischen Überflug aller italienischen Hauptstädte, Initiative, die ihren Namen von der starken symbolischen Bedeutung von "Abbraccio Tricolore" erhielt, Der Höhepunkt war der Überflug der Stadt Rom am Tag von 2 Juni - Tag der Republik.
„Die Frecce Tricolori sind bekannt, geschätzt und bringen unsere Tricolor in die ganze Welt ", sagt der Stabschef der Luftwaffe, Team Luftwaffengeneral Alberto Rosso. „Sie synthetisieren alles, was Technologie ist, Leidenschaft, Kapazität, Kompetenz und Professionalität, die Italien exportieren und in die Welt tragen kann ".
Eine Geschichte, das der Frecce Tricolori, aus Leidenschaft und Kompetenz gemacht, dass die Männer und Frauen, die in diesen sechzig Jahren ein Teil davon waren, dazu beigetragen haben, es berühmt zu machen. „Der menschliche Faktor innerhalb des nationalen Kunstflugteams – sagt Oberstleutnant Gaetano Farina, Kommandant der Frecce Tricolori - es ist von grundlegender Bedeutung. Wir sprechen nicht über Einzelpersonen, sondern über Teams, nicht nur die Piloten, sondern auch alle, die vor Ort arbeiten. Lassen Sie uns herausfinden, wer in der Lage ist, in einem Team zu arbeiten, sondern auch diejenigen, die sich einbringen und Kritik annehmen können“.
Die 313. Akrobatische Trainingsgruppe, Dies ist der offizielle Name der Frecce Tricolori, ist eine Flugabteilung der Luftwaffe, die aus etwa hundert Militäroffizieren besteht, Unteroffiziere und Absolventen. Die Formation der 10 Flugzeug, 9 plus das des Solisten, besteht aus Piloten aus den Flugbetriebsabteilungen der italienischen Luftwaffe, die, folgende Auswahl, Werden Sie Teil der Kunstflug-Nationalmannschaft; Hier verbringen sie eine Klammer ihrer operativen Karriere und kehren am Ende der Erfahrung in die Abteilungen zurück. Das restliche Personal der Frecce Tricolori, Sie sind hauptsächlich Wartungsspezialisten für die Flugzeuge Aermacchi MB339A-PAN.
Anlässlich des Jubiläums vom 1. März, RAI Friuli Venezia Giulia hat einen Dokumentarfilm über die Geschichte der Frecce Tricolori mit dem Titel „Sechzig Jahre im Flug: the National Aerobatic Team “, das um Stunden ausgestrahlt wird 22:10 montags auf RAI STORIA (Kanal 54 von digitalen terrestrischen).
Die Geschichte der Frecce Tricolori - 1. März 1961
Ende der 1920er Jahre auf dem Flughafen Campoformido (UD), Das Hotel liegt einige Kilometer östlich der Rivolto-Basis, Die ersten Pioniere des Kunstfluges zeigten, wie Kunstflug das Wesen des Militärjägers ausmacht und durch seine Übung die Leistung im Luftkampf verbessert werden kann. Von dort aus entstand eine Tradition der kollektiven Luftakrobatik, die mit den kollektiven akrobatischen Formationen der 1950er Jahre gipfelte, die in jährlichen Schichten in den Operationsabteilungen der Luftwaffe identifiziert wurden: Schwarze Lanciers, Rote Teufel, Weiße Tiger, Donnernde Jets und tanzendes Pferd.
Genau von letzterem, Reservepatrouille in 1960 und nachfolgender Inhaber in 1961, Der Kern der Piloten wurde identifiziert und bildete eine Gruppe, die sich permanent mit kollektiver Luftakrobatik befasste und bei allen Veranstaltungen im In- und Ausland vertreten war, die Luftwaffe und ganz Italien.
1. März 1961 Sie kamen nach Rivolto, Die ersten stammen aus der 4. Aerobrigata von Grosseto 6 F-86E "Sabre" Flugzeug mit der Lackierung der Patrouille "Prancing Horse", die das Emblem des Asso Francesco Baracca trug (Symbol von der Gräfin Paolina gegeben, Baraccas Mutter direkt an Enzo Ferrari für den Maranello-Autohersteller).
So wurde am Flughafen Rivolto geboren, wo es heute noch basiert, die Special Aerobatics Unit, die ab dem 1. Juli 1961 es hätte den offiziellen Namen der 313 ° Acrobatic Training Group angenommen.
Am Himmel von Friaul Julisch Venetien angekommen, Die sechs "Sabre"-Flugzeuge steuerten den Flughafen Campoformido an, wo sie zu Ehren der Wiege der italienischen kollektiven Luftakrobatik einen Looping machten. Anschließend führten sie einige akrobatische Manöver auf dem Flughafen Rivolto durch und landeten dort. Auf den Boden, auf sie warten, Hauptpilot Mario Squarcina, ehemaliger Anführer und Kommandant der "Red Devils"-Patrouille, das würde in die Geschichte eingehen, seit diesem Tag, als 1. Kommandant und "Gründervater" der Frecce Tricolori.
Das Flugzeug F-86E „Sabre“ flog am 1. Mai seine allererste Vorführung 1961 in Trento Gardolo. Im ersten Lebensjahr flog die Frecce Tricolori mit den Insignien des „tänzelnden Pferdes“ an 1962 eine neue Lackierung und das Emblem kennen wir gut.
Aus der Saison 1964 die Frecce Tricolori begannen, das italienische FIAT G-91PAN-Flugzeug zu verwenden, das sie in alone 1982 als der Übergang zum derzeit ausgerüsteten MB-339PAN-Flugzeug stattfand.
Überflug und Ereignisse, mit denen es zustande kommt, und Volo, die repräsentative Aufgabe der Frecce Tricoli sind Veranstaltungen mit großer Resonanz, die immer wieder wichtige Momente in der Geschichte unseres Landes begleiten.
AviaSpotter.it möchte an das 60-jährige Jubiläum erinnern mit 60 Fotos aus dem eigenen Archiv: DAMEN UND HERREN… .. DIE DREIFARBIGEN PFEILE!!!!!
Text: Air Force - General Office of the Chief of Staff - Public Information Office
Foto: AviaSpotter.it
